长乐国际机场二期扩建工程又有了新进展。20日,随着汽车泵将混凝土缓缓注入底板钢筋,机场T2航站楼开始浇筑首块底板,项目进入主体结构施工。
此次浇筑的底板位于航站楼南中心区域,总面积10.3万平方米,区域跨度大、质量要求高,将累计持续12个小时。预计明年2月,项目将完成关键的正负零结构,6月实现混凝土结构全面封顶。
T2航站楼采用主楼+双指廊的集中式构型,地下一层为设备管廊、地上三层(局部5层),主楼宽度402米,进深150米,指廊长度330米,宽度42米起,指廊端头扩大至70米。航站楼总建筑面积25.5万平方米,约等于另一个T1航站楼(21.6万平方米)。
中建三局福州机场二期项目负责人陈志彬表示,中秋、国庆期间,各参建方将保持安全与质量管控高标准、严要求,坚守一线、开足马力,确保项目不停工。
据悉,福州机场二期扩建工程包括:新建25.5万平方米T2航站楼、改造T1航站楼、建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼,并相应设置高架和地面的道路系统、附属设施和市政工程等。建成后,长乐机场可满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求,推动福州“东进南下、沿江向海”发展。(记者 朱榕 通讯员 刘文清 张秀平)
责任编辑:赵睿
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