滨海快线项目取得重要进展
“机中区间”盾构机成功下穿Ⅰ级风险源
10日，滨海快线机场站至中间风井区间（简称“机中区间”）右线盾构机成功下穿Ⅰ级风险源——机场HE钢栈桥，标志着滨海快线项目取得重要进展，盾构施工进入冲刺阶段。
据悉，机场HE钢栈桥是进入长乐机场的唯一通道，筏板基础，与盾构覆盖埋深10.5米，桥下掘进断面分别是海积砂层和砂土状强风化、孤石、基岩凸起复合地层，盾构下穿沉降控制难度大，安全风险高，易导致钢栈桥基础下沉、倾斜和变形。
在充足的前期准备和完善的技术方案保驾护航下，“机中区间”右线安全、平稳、快速穿越机场HE钢栈桥，实现了钢栈桥技术零沉降，为后续盾构在复合地层掘进及穿越类似风险源提供重要指导作用。（记者 赵铮艳）
责任编辑：赵睿
相关阅读
关键词：
滨海快线
- 滨海快线跨福州绕城高速连续梁顺利合龙2023-09-14
- 福州滨海快线滨中区间双线贯通2023-09-04
- 滨海快线帝封江站至祥谦站高架区间小箱梁架设完成2023-08-08
- 福州滨海快线最长盾构区间双线贯通 提前一个月完工2023-07-21
- 福州：滨海快线开始铺轨 设计时速可达140公里2023-06-02
- “福州最快城轨”开始铺轨 设计时速可达140公里2023-06-02
- 直达机场！福州滨海快线最新进展！2023-05-31
- 最新进展！福州滨海快线11座车站主体结构封顶2023-05-29
- 提前11天 福州滨海快线滨大区间双线贯通2023-04-24
- 福州滨海快线滨大区间左线提前贯通2023-03-30
- 最新福州新闻 频道推荐
-
福州鼓楼区新的社会阶层人士联谊会换届：凝聚2023-12-12
- 进入新闻频道新闻推荐
- 省委社会工作会议召开
- 进入图片频道最新图文
- 进入视频频道最新视频
下载海湃客户端
关注海峡网微信
已有0人发表了评论