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1月19日,长乐区自然资源和规划局发布公告,《福州新区滨海新城松下片区控制性详细规划》已经通过专家评审,为加强规划的可行性,更广泛地吸纳各方面的建议,现将规划草案予以公告,征求公众意见。

打造“一轴三组团”空间结构

本次规划范围为松下镇城镇开发边界范围内,扣除主要山体、已编制完成的控规后的区域,主要分为北部、南部组团以及区域交通用地等,规划范围总面积354.99公顷(约5325亩)。规划定位为:加速港口枢纽发展壮大、助推产业链转型升级的滨海产业引擎。

规划范围内总用地面积约354.99公顷,规划城镇建设用地面积约352公顷,水域等非建设用地面积约2.99公顷;规划人口约0.13万人。

本次规划以松下片区北部组团为主,规划形成“一轴三组团”空间结构。“一轴”为产业发展轴,即规划沿南阳大道(G228)形成松下片区产业发展轴;“三组团”分别为:纺织产业组团,以原有产业聚集园区为产业基础,大力发展现代高端纺织产业;粮食产业及物流组团,依托中储粮等物流中心、结合现有大型粮食产业,大力发展粮食加工产业及物流产业;临港配套组团,主要依托填海区域,衔接游轮港、松下港等发展临港物流、码头等配套产业。

构建“一纵一横” 骨干交通网

总体布局上,规划以南阳大道(G228)为城市主要发展轴,从北至南贯穿连接松下各产业、临港物流、配套片区。

北部片区,在松下现有的生态基底基础上,结合片区内的沿海生态林带和河道水系进行滨海、滨河绿化建设,构筑绿色生态格局;依托现有产业分布,以寨北路为界,将规划区划分为两大产业组团,同时在每个组团中心重点配套商业设施,形成片区的产业配套服务中心。

南部少量用地以现状保留的产业、道路交通用地为主。

道路交通方面,为落实城市发展战略,规划统筹考虑本区与滨海新城及其他各组团间的交通联络,构建“一纵一横”的骨干交通网络。“一纵”即南阳大道(G228),纵贯整个松下港片区,构成松下片区及滨海新城重要的南北纵向交通廊道,规划红线宽度疏港路以北控制50米,疏港路以南控制70米以内;“一横”即松下港路,规划红线宽度为45米,双向四车道。

次干路大致呈“一纵两横”格局。“一纵”即滨海路,“两横”即垅下五路、寨北路。次干路规划红线宽度为35米,双向四车道;支路规划红线宽度20米,双向两车道或混行车道。规划还同时布局了给水、排水、雨水、电力、通信等市政基础设施用地。

本次规划公告为期30天,预计于2024年2月17日结束。(记者 徐文宇)

责任编辑:赵睿

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