盛夏已至,对于一线建设者来说,每一天都是十足的高温考验。上午9时许,在中建股份福州地铁2号线东延线项目儒江站现场,头顶火辣辣的太阳让人睁不开眼,地面热浪直穿脚底。数十名工人正在有条不紊地进行地下连续墙钢筋笼制作施工,电焊产生的火花飞扬溅射,夹杂着工人们的呐喊,空气中弥漫着金属和汗水特有的气味。
轩国印是福州地铁2延线项目的一名资深“焊”将,主要负责现场钢筋的焊接工作。“研究图纸,进行钢筋下料、加工,接下来就是焊接地连墙钢筋笼。”地连墙是当前超深地下空间的主要围护形式,是通过在深开挖工程的周边开挖数道连续狭长深槽,在槽内吊放钢筋笼、灌注混凝土,形成的连续钢筋混凝土墙壁,用于截水、防渗、承重、挡水、加固土体等,在施工过程中起到至关重要的作用,而地连墙钢筋笼的焊接质量则直接影响直接影响钢筋笼吊装安全,是地铁建设中的关键环节之一和顺利推进的前提。
制作钢筋笼需要进行电焊作业,焊接时火焰中心温度可达3000℃,焊接过程中溅出的火花温度也不容小觑,一天施工下来,工人们的衣服往往是湿了又干,干了又湿,能拧出水来。进入夏天,焊接作业更成为了一桩“苦差事”。轩国印介绍道:“随着气温的不断上涨,项目部非常重视我们的施工安全,采取了很多防暑降温措施。”除避开中午和下午的高温时段错峰施工外,项目部还增设了喷淋设施,定时喷洒水雾,降低作业区域的温度;增设风扇和通风设备,提高空气流通,缓解高温带来的闷热感;常备防暑降温的饮品、药品和物品,设置避暑休息区,供工友们在工作间隙休息和避暑,确保工友们在高温天气下的身体健康。
又是一日烈日炎炎,轩国印和其他的焊接师傅们,规范穿着佩戴防护服、安全帽、护目镜、防护面罩、防护手套、安全带等保护装备,全神贯注地进行钢筋加工,保证每一个焊接点的牢固、每一节钢筋的精准对接。场外川流不息、人声鼎沸,场内机械轰鸣、大干快上,合奏出城市建设的最美“乐章”。
福州市轨道交通2号线东延线一期工程位于福州市马尾区,是福州“东进南下、沿江向海”的重要区域,建成后将为市民创造更加安全、便捷、高效、绿色、智慧的出行条件。当前,项目正处于车站主体、区间盾构掘进施工阶段,项目部将继续坚持强安全、重质量,为早日实现通车目标、为福州市轨道交通高质量发展贡献中建力量不懈奋斗。(钟建宣)
责任编辑:易初
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