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泉州首批300多名铁骑,向家的方向进发

对于在外打拼的人们来说,家和亲人是心窝最容易泛起暖意的地方。春节临近,早早回家和亲人团聚,是他们最迫切的愿望。昨日,在中国石油“温暖回家路·铁骑返乡”公益活动中,由300多人组成的“铁骑大军”率先从泉州启程,踏上返乡之旅。

□泉州晚报记者 廖培煌/文 陈小阳/图

现场:启程回家 夫妇俩兴奋得一夜未睡

泉州首批300多名铁骑,向家的方向进发

昨日,一大批“铁骑大军”早早来到加油站。凌晨3点28分,中国石油泉州荆山加油站迎来了最早的铁骑——来自江西赣州的黄中迎夫妇。

即将踏上返乡之旅,黄中迎夫妇兴奋得一夜没合眼,“儿子12岁,女儿10岁,我们已经快一年没有见到他们了,好想他们。”黄中迎的摩托车后箱捆着一个大袋子,里面是满满的玩具和衣服。

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共享免费早餐

据中国石油福建销售公司相关人士介绍,昨日是中国石油“温暖回家路·铁骑返乡”提供免费加油等公益服务的首日,有441辆摩托车、525人从福建各地出发返乡过年。在泉州荆山加油站和江滨加油站,共迎来283车、336人的铁骑大军。据了解,泉州地区报名参加活动的铁骑1242人,除却当日出发的,接下来还有“铁骑大军”将在节前陆续返乡。

春节期间,中国石油开放福建、江西、湖北、湖南、广西5省(区)近100座加油站,向“铁骑大军”提供免费加油、快餐、姜汤热茶、交通反光背心、交通意外险、围巾、爱心地图、联系摩托车修理、手机充电、休息点等10项服务。同时,近3000座加油站也开辟温暖驿站,“铁骑大军”可以在里面获得免费热水等服务。

心声:打拼多年 两个儿子是最大的骄傲

泉州首批300多名铁骑,向家的方向进发

全副武装防寒

家,就在路的尽头。即将启程,新老铁骑们聚在一起,分享着对家的思念、对未来的渴盼。

江西余干的郭结发、樊细凤夫妇,来泉州打工20多年。辗转过多个服装厂的他们,早已把泉州当成第二故乡。但在泉州之外,家人才是最大的牵挂——2个儿子。

“这辈子最大的骄傲是培养了两个有出息的孩子。”说起儿子,52岁的郭结发满脸自豪,老大在读复旦大学研究生,老二去年7月从南昌大学毕业,在重庆工作。“两个人学杂费每年要4万多元,好在老大今年也要毕业了。”他长舒一口气,说道,这些年来夫妇俩起早贪黑,加班加点,省吃俭用,总算有了不小的收获。

“我们的辛苦两个孩子都看在眼里,他们让我们不要出来打工了,要好好孝敬我们。”说到这,郭结发眼眶里泛出了泪花,悄悄扭过头,赶紧擦拭了一下。

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头盔上的记录仪拍下难忘经历

与多数人不同的是,19岁的贵州贵阳人马永鸿是第一次骑行回乡,兴奋之情溢于言表。虽然年轻,但他已经是“铁骑大军”中一支车队的领队兼技修员。

马永鸿到晋江打工3年多,起初在服装厂上班,后来因为爱骑车,就到摩托车店干起销售。“喏,你看,这部是我刚买不久的。”他的机车是车队中最拉风也是最贵的,价值4万多元,“等有钱了,再换宝马的吧!”

在年轻的马永鸿看来,福建—江西—湖南—贵州2000公里的路程,正常三四天时间是可以到的。不过,他们车队一行12人搭伙,商量过了,不要匆忙赶路,安全第一。路过一些景点,尽量停下来看一看。年轻人虽然爱酷炫,但他并没有忘记家里的父母,此行为他们买了不少礼物,“两个老人家在泉州打工很多年,现在回家做点小生意,我接力来干。”

江西上饶的郑青春倒是想一直“正青春”,但打工的岁月始终是辛劳的,也使得43岁的他看起来比实际年纪更老成。有着6年骑行返乡经历的他,早就把一切准备妥当。除了保暖措施,他还加装了两个夜行大灯,在车把前面安设支架放手机导航,加装摩托车随车手机充电插座。这还不算,他还有不少骑行神器,一个扩音器可以喊话提醒注意安全,行李上一束可以自动闪烁放光的电子花用来提醒他人注意车距。

观察:铁骑数量减少 折射社会变迁

泉州首批300多名铁骑,向家的方向进发

免费加油服务

“‘铁骑大军’少了很多。”昨日,在中国石油荆山加油站采访的几名中央、省市媒体同行都注意到了这个现象。这与2月5日中国石油发布的《中国石油“铁骑返乡”大数据报告》结果相同。报告显示,近年来,铁骑数量比往年明显减少。

据中国石油福建销售公司新闻发言人陈上元介绍,2012年—2015年,中国石油“温暖返乡路·铁骑返乡”公益行动帮助的铁骑人数逐年上升。2012年,共有3000多人次接受帮助;2013年飙升至2万多人次;2014年和2015年分别达到3万多人次和4万多人次。

2015年之后,铁骑人数开始回落。2016年,活动首日第一批铁骑是1642辆(2667人);2017年第一批减少到804辆(1082人);今年首批则进一步减少到441辆(525人)。

据陈上元介绍,2012年至2015年,他们接触到的铁骑普遍是因为省钱或买不到票而选择铁骑返乡。但近年来,选择铁骑返乡的首要原因逐步变成了回家方便、放假时间不确定,其次才是因为买不到票或为了省钱。

这些变化背后,是交通服务水平的提高和收入水平的上涨。近年来国家和地方不断加大交通基础设施建设,高速、动车、高铁全面开通,回家渠道多了,路也更畅通了。

此外,务工人员收入水平不断上升,其中一部分人买了私家车,还有的人有了多余的经济能力,舍得花钱买票。在石狮一家服装厂上班的江西上饶人曾裕亮今年就买了小车,还加入“爱心顺风车”的公益活动,顺路搭载老乡回家。像他这样从以前的返乡铁骑升级为爱心车主的,不在少数。

责任编辑:黄仙妹

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