远期古城旅游集散中心效果图
改造后的泉州旧车站主体大楼基本保持原有苏式建筑风格
本报讯 (记者王金植 通讯员黄毅方 文/图)昨日,记者从福建省泉运实业集团有限公司获悉,4月23日,作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”,泉州旧车站改造项目主体工程通过竣工验收。这意味着,这个泉州市区最老的车站主体改造已完成,重装后将作为古城旅游集散中心再出发。
记者昨日在现场看到,旧车站大楼只有两层,经过翻修改建,外立面红砖配黄墙,给人一种复古的味道。
据福建省泉运实业集团有限公司有关负责人介绍,泉州旧车站改造项目由该公司投资建设,占地面积793.54平方米,建筑总面积1465.22平方米。项目于2019年11月初开始,按照“修旧如旧”的思路,对大楼进行粉刷、修缮、加固,基本保持原有的苏式建筑风格,并对周边的交通系统进行组织和提升。下一步,将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。
作为古城旅游集散中心,旧车站将发挥社会公益效能。一方面向南支撑天后宫、德济门、中山南路、万寿路、聚宝街的旅游停车,向北支撑关帝庙、清净寺、府文庙的旅游停车;另一方面,拟以纪念建党100周年系列活动为契机,在旅游集散中心二楼举办中国共产党建党100周年《百年风华》主题展览,配合泉运企业史展览、书画展览等,打造泉州市区高质量的红色经典展览。在集散中心业态方面,将引入本土特色产品、休闲文化产品、历史遗产展示等,使之成为网红打卡地和城市新地标。同时,积极对接泉州市“多彩交通”系统,为旅客提供一站式接驳换乘服务。
作为曾经的交通枢纽站,泉州旧车站承载了众多市民的回忆。1954年,泉州旧车站建成投用,初始时以经营短途客运为主,随着客流量增多,营运班车线路发展到省内外,一度成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。
1990年,泉州汽车站,也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日,泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。如今,经过修缮,它将焕发新青春,为泉州的发展继续贡献自己的生命力。
责任编辑:唐秀敏
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