闽南网1月18日讯(闽南网记者 陈玉玲吴圳烽)今天上午,伴随着火车鸣笛声,75010/09次中欧班列(泉州-莫斯科)从泉州东站缓缓驶出。
这趟班列将一路向北,经由满洲里口岸出境至俄罗斯莫斯科,总行程10960公里,预计用时20天,与原有海运比较,可节省25天。
在首发仪式上,泉州市委副书记、市长蔡战胜宣布中欧班列(泉州-莫斯科)正式发车。班列的顺利首发,实现“海丝”与“陆丝”无缝对接,将助力泉州加强与“一带一路”沿线国家的经贸往来,促进“泉州制造”走向世界,助力泉州外贸高质量发展。
班列上50个柜集装箱主要是“泉州制造”的轻工产品,有卫生用品、箱包、鞋服及工艺品等,货重445.7吨,货运总值1037.3万元。
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
泉州是海上丝绸之路起点,也是重要战略支点城市和先行区,民营经济产业集群丰富,是福建省主要的货源生成地,先后荣获国家商贸型物流城市、国家跨境电商综合试验区、国家快递示范城市三大称号。
近年来,随着泉州对外贸易的快速发展,泉州对外贸易伙伴已覆盖六大洲,与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式,逐步形成全球性的产业生态圈,2021年与“海丝”沿线国家(地区)年贸易额超千亿元。未来五年,泉州将发挥“海丝”文化特色,主动融入福建海丝核心区,扛起建设21世纪“海丝名城”使命,再造“涨海声中万国商”的新繁荣;将致力建设海上丝绸之路重要门户,织密“买全球、卖全球”销售网络,打造面向东南亚的工商业中心,建设全球消费品集采中心。
泉州中欧班列的开行,是泉州市主动融入国家“一带一路”倡议和国际国内“双循环”新发展格局,不断探索创新实践的又一重大突破,是泉州扩大对外开放的又一重大进展,为拓展与欧亚大陆经贸往来架起了开放合作的新桥梁,必将为泉州深度融入“一带一路”和国际国内“双循环”注入新的动力活力。
泉州市将以此为契机,加快推进兴泉铁路黄塘站建设,打造多式联运物流枢纽中心,着力构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系,坚持政府引导、市场主导、企业主体,以高标准、可持续、市场化为基本遵循,充分激发泉州中欧班列的创造力和竞争力,推动班列开行常态长效,为泉州及周边地区企业走出去、抢占市场赋能添势,推动全市开放型经济迈向更高层次。
责任编辑:唐秀敏
- 开行1040列 中欧(厦门)班列开通6年来成绩斐然2021-08-20
- 中欧班列累计开行突破4万列 通达欧洲22个国家2021-06-21
- X8098次中欧班列(厦门)开行 这是第1000列2021-06-03
- 中欧班列(厦门)开行第1000列2021-06-03
- 中欧班列再添新线路!“武夷山—莫斯科”直达班列开通2021-04-24
- 中欧班列满载“年货”为全球抗疫传递希望2021-01-29
- 厦门港务贸易首次搭载 中欧班列进口货物2020-12-03
- 8月份中欧班列开行1247列 再创历史新高2020-09-09
- 厦门中欧班列实现“海丝”“陆丝”无缝连接2019-10-15
- 中欧(厦门)班列再扩线路版图印度货物首搭班列2019-09-29
- 最新泉州新闻 频道推荐
-
万品荟萃商贸互联 第七届“海丝”品博会举行2022-01-18
- 进入图片频道最新图文
- 进入视频频道最新视频
- 一周热点新闻
已有0人发表了评论