泉州9个服务区增设出入口 仅限小车直接上下高速路

“有一些高速服务区设了收费站，可以直接上下高速路，应该有很多人不知道吧？”近日，有读者拨打泉州晚报社24小时热线96339反映了这一交通便利举措。记者从泉州市交通局获悉，目前，泉州辖区高速路有9个服务区开通了出入口（简易收费站），仅限小型客车通行，大大提升路网互联互通，惠及周边乡镇。

“无意中发现，沈海高速公路洛阳江服务区这边设有收费站，可以上高速路。”读者张先生反映，称洛阳江服务区前后几公里处分别有黄塘和泉州两个高速路收费站，服务区增设了出入口，对附近的群众来说，上下高速路方便了很多。

对于这样的交通便利，记者最近也体验了一把。日前，记者前往泉港区采访，回程时采访车选择就近从沈海高速驿坂服务区增设的涂岭出入口进入高速路，免去了一些绕行路程。记者了解到，去年年底，泉州辖区高速路的驿坂、上田、岵山、达埔、罗东、龙桥等6个服务区出入口项目已建成。

泉州市交通局工作人员介绍，今年9月30日，沈海高速朴里服务区A区、B区出入口的“泉州五里桥”收费站和洛阳江服务区A区出入口的“台商区洛阳江”收费站正式开通。这是今年6月泉州市新增列入福建省“乡镇便捷通”实施方案的基础工程、民生工程，按简易出入口设置，通过打通服务区后通道，就近接入地方道路，实现服务区与沿线镇域直连互通、资源共享与路网综合利用。

服务区出入口在具备条件的高速公路服务区（停车区）后方设置收费站，就近接入地方道路，为服务区周边居民车辆上下高速公路提供便捷通道、减少绕行距离，分为标准站和简易站两种，标准站允许各类车辆通行，简易站仅允许小客车通行。

去年以来，交通运输部门持续推进高速公路服务区便捷通道建设，目前，泉州市辖区开通9个高速公路服务区出入口（简易站），占全省总量39个的23.1%，在全省各地市中排名第一，有效提升路网互联互通、服务乡村振兴、带动旅游发展，促进高速公路与地方经济深度融合。（泉州晚报融媒体记者林志安 通讯员林燕 车玉峰）