厦门：机动车黄绿标今起不再核发 黄标车仍然限行

昨日，记者从厦门市环保局获悉，根据环境保护部、公安部、国家认监委联合发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（以下简称《通知》）的要求，今日（13日）起，我市环保部门将不再核发纸质机动车环保检验合格标志。

也就是说，贴在挡风玻璃上的黄标、绿标即将绝版。但这并不意味着机动车不用接受排放检验，也不意味着我市对黄标车的限行措施取消。那么，停止核发环保标志究竟有哪些“变”与“不变”呢？且听市环保局的权威解读。

【两点变化】

环保标志取消

根据《通知》要求，环保标志取消后，并不意味着机动车的排放检验取消了，反而是更规范了，检验合格与否，直接关系机动车是否能通过年检，能否上路。年检时，机动车安全技术检验机构要将排放检验合格报告拍照后，通过机动车安全技术检验监管系统上传公安交管部门，对未经定期排放检验合格的机动车，不予出具安全技术检验合格证明。对于没有尾气排放的纯电动汽车，《通知》也明确其免于尾气排放检验。

排放合格不再看“出身”

新旧规定的区别到底在哪里，市环保局相关负责人用了一个比喻:此前核发黄标、绿标，更像是机动车的“身份证”，核发依据的数据是注册登记时间、登记的发动机类型等；如今取消环保标志改为排放检验，更像是“体检”，机动车必须按规定上线检测尾气，看其实际排放值是否符合国家技术规范。如此一来，机动车的排放是否合格不再是看“出身”，而是看其实际排放的情况，更客观、更准确，即便是绿标车也可能因为排放检验不合格而无法上路。

【两处不变】

检验仍按原周期进行

取消核发环保标志后，机动车依然要接受排放检验，检验周期与机动车安全技术检验的周期一致。也就是说，那些符合6年免检政策的机动车，排放检验一样是免检，之后则随机动车安全技术检验每年一次或每半年一次的周期，接受排放检验。

值得注意的是，根据市政府通告，7月1日起我市机动车排气检验全面实施简易工况法（详见本报6月28日B3版《机动车检测改用简易工况法》），其核定的收费标准是70元/车次(重型柴油车90元/车次)。

严格执行黄标车限行规定

黄标车还存在，机动车排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车仍认定为黄标车。黄标车限行依然会严格执行，相关部门将联合推进黄标车和老旧车的淘汰工作，2017年底前基本淘汰黄标车。

黄标车违反限行规定，或者那些排放检验不合格的车辆违法上路，经过监控卡口，后台会自动比对出来，环保、公安等相关部门可以据此进行处罚。

目前，市环保局已在组织修订《厦门市机动车环保标志管理暂行办法》。