厦门市11条重要道路因地制宜 实现全新绿化（2）

环岛干道 “海韵疏林” 展开斑斓画卷

“‘海韵疏林’，顾名思义，首先要有滨海的风韵，与环岛路‘椰风海韵’连成一片”，市公路局相关人士介绍，“除此之外，还要营造自然、开放式的疏林草地，通过微地形处理，以群落式乔灌木和草皮‘留白’的形式，让阳光穿过通透的林间，清清爽爽地洒落在流畅的草地上。”

环岛干道北起枋钟路口，南接演武大桥，总长约20公里，是我市南北向交通大动脉，也被称为环岛路的“姊妹路”。在“莫兰蒂”台风袭击后，环岛干道绿化景观遭受严重破坏，四分之一的乔木受损“腰折”，大片灌木倒伏，地被凌乱。

灾后一个月，我市启动重要道路绿化景观重建提升工程，环岛干道作为重点围绕的“三线四片”项目，是继环岛路绿化景观抢险救灾重建项目后，又一个备受瞩目的市政府重点工程。自开工以来，市公路局、路桥集团将环岛路的宝贵经验和创新模式迅速应用于这条“姊妹路”的绿化重建，先对灾后杂乱植物进行梳理归类，将种植空间清理出来，再进行全面的绿化重建提升设计。经过百日奋战，一度“元气大伤”的环岛干道已经焕发出新的容颜，一幅以“海韵疏林”为主题的斑斓画卷，正缓缓地在市民、游客眼前舒展开来。

市公路局介绍，环岛干道以会展中心为分界点，在提升手法上皆有不同。比如，会展以南路段，以黄厝隧道口段为示范，对台风肆虐后保留的棕榈科植物进行补强，结合秋枫、凤凰木及小叶榄仁，进行大尺度组团变化，增加中层花灌木，并适当密植，营造高低错落的层次感，同时补植果岭草，局部点缀置石、苏铁和三角梅组合，地被形式呈流线型。

在会展以北，以香樟、秋枫等常绿阔叶树种为主，结合大腹木棉、凤凰木等开花色叶乔木，下层空间为大尺度的地被及充分的草坪留白，打造通透的林下空间，整体绿化疏密有致，营造疏林草地的效果。其中环岛干道与枋钟路交叉口地处五缘湾迎风口，此处风力强劲，在“莫兰蒂”台风中所有阔叶树种断折严重，此次设计多采用抗风性强的棕榈科植物，如大王椰子、中东海枣、华棕等进行群落布局，与环岛路“椰风海韵”交相呼应，整体效果融为一体。

其他道路 因地制宜 打造独特亮点

“百花齐放才是春。”除了环岛干道外，其他各条道路的绿化景观重建提升也正如火如荼地持续进行，每条路都注重因地制宜，打造出自己的风格和亮点。

文曾路:花镜野趣灵动自然

被喻为“大地艺术品”的文曾路，也进行了再提升——在保持原有风格的基础上，以“花镜野趣”为主题，以自然为名，野趣为美，重点打造花溪的“花镜”、“花香”以及溪流的景观。

“原来溪流景观野趣不足，旱季没水时，溪底泥沙沉积，鹅卵石上常常布满青苔，显得萧条缺少生气。”市公路局现场工作人员介绍，“现在，我们在溪流下方设计了一个水泵，不分旱涝进行活水循环，修建一个崭新的生态系统。”现在，文曾路的溪流景观，不仅有叠石形成的跌水景观，水池中还放养了乌龟、小鱼，水边种植鸢尾、萱草、美人蕉等水生植物，驻足观赏别有一番趣味。

溪径两侧新设的夜景灯，也成为溪流景观的一个新亮点，同时，全新的雾喷系统也将让花溪多上几分“仙气”。“相信春天到来时，这里流水潺潺、花镜夹道、暗香浮动，灵动自然之景，将吸引大批市民游客到访。”工作人员自信地说。

翔安大道:迎宾大道五彩缤纷

翔安大道，是厦门市的东大门主干道，“迎宾大道”成为提升指导思想。在提升细节上，市公路局介绍，这条道路主要通过大组团棕榈科植物来体现“海风翔韵”的设计主题，增加市树凤凰木、市花三角梅、木棉以及色叶开花的灌木进行花化、彩化的提升，通过不同季节形成的不同季相变化，打造出五彩缤纷的迎宾大道。

值得一提的是，翔安大道的铭牌雕塑《门》，也成为提升的一个重点。“在方案设计时，通过与铭牌雕塑原设计者——市公路局原总工王耀立先生多次沟通与探讨，经过反复修改与筛选，最终确定以‘五彩路’为设计主题。”工作人员介绍。

据悉，“五彩路”，即用银边草、福建茶、黄金榕、红桑、金边六月雪五种植物塑造一条迎风飘舞的五彩色带，以波浪形寓意海滨飞扬，梯田式寓意节节高升，以此迎接从沈海高速进入厦门的四海宾朋。

云顶南路:分为南北分段设计

云顶南路以云顶隧道为界分成南北两段，南段主要为疏林草地，体现开放大气的景观风格，北段更加人性化，设计有休闲步道和广场，体现绿色廊道、精致和谐的设计理念。

成功大道:适当亮化彩化花化

成功大道延续原有自然生态，对沿线适当亮化、彩化、花化，着力打造海滨风情和以宜居为主题的城芯绿苑。