未来厦门适宜岸线将实现沙滩全覆盖 环岛路段各具特色

市海洋与渔业局局长王春生。记者陈理杰摄

黄劲超 制图

厦门网-海西晨报讯（记者 郭钦转 陈佩珊 通讯员 洪宝珍）厦门人的幸福是什么？“面朝大海，春暖花开。”

环顾今日的厦门湾，一幅碧波潮涌、海阔天蓝的壮美图景展露无遗。厦门市民与海相伴，保护海域功能、增强海水循环、美化生态岸线，为的不仅仅是一片蔚蓝，更是为了使厦门海洋经济获得可持续发展的动力。

新的一年，市民对海洋的相关建设有了更多期待。对此，厦门市海洋与渔业局局长王春生日前接受晨报记者专访，回顾2016年的工作，畅谈2017年的工作新思路……

水产品安全

全程监督提高监测针对性

晨报记者：在保障市民水产品需求及水产品质量安全上，过去一年做了哪些工作？未来一年有何计划？

王春生：为迎合厦门人喜欢冰鲜鱼的口味需求，春节前，我们已从外面调进了一批远洋冰鲜鱼货。今年，拟制定自捕水产品运回政策，吸引渔船来厦停靠，将新鲜的鱼货送到厦门。

在水产品安全上，我们实现了全程监管。其中，对产地的监管包含药物使用、药品残留等；到了批发市场，还要进行快速检测，定期监测抽检。厦门已形成了市场开办方自查、政府监督的格局。

今年，厦门将迎来食品安全城市创建的验收，我局将通过一系列的新制度的建设，进一步保障厦门水产品的安全。这其中包括推进产地证明和中埔市场准入准出制度，加大各类监测抽检，提高监督抽查和监测针对性等工作。

串岛游

梳理修复每个岛有自己的主题

晨报记者：串岛游什么时候可以实现？

王春生：厦门市无居民海岛共有17个，分布在厦门东、西海域。我局拟对每个岛屿进行梳理、修复，让每个岛都有自己的主题，如火烧屿的主题为珍稀物种救助中心，大兔屿为生态观光。目前，这块工作已启动，计划今年基本建成。

实现串岛游要先有完善的基础设施，这既是对市民游客安全的保障，也是对岛屿生态的保护。目前，火烧屿及大兔屿保护与开发利用示范项目正在进行。火烧屿的码头工程已经完成99%，水体贯通完成90%，水闸改造完成99%；而大兔屿目前正在开展征拆工作，保护与开发工作即将启动。

另外，岛上的生态与陆上不同，在生态修复上，要非常小心。

以“莫兰蒂”灾后清理为例，怎么清理、废弃物送往哪里等都要经过充分论证。清理工作目前正在准备，树木等将采取不出岛处理办法，保证岛上生态系统不受影响。

智慧海洋工程

渔民、游客海上可方便用WiFi

晨报记者：大数据构建的智慧海洋工程目前进展到什么程度？大数据将如何为市民服务？

王春生：去年开始，我局就在策划智慧海洋工程，已完成顶层设计，正在争取国家支持。智慧海洋，通俗地说就是将海、陆、空、海底融合在一起，形成大数据。

智慧海洋工程包含整个海上的通信系统、自动化监测、旅游信息提供、应急预警、海外养殖场监测等，与市民生活息息相关。如厦门海域将实现WiFi全覆盖，来往船只、渔民、游客等都可方便使用。

待智慧海洋工程建成，游客站在某礁石上，只要打开手机，即可了解当前所处位置几点几分将被海水淹没，方便提前撤离。

智慧海洋工程还将通过大数据掌握采砂船、渣土车等行踪，打击违法采砂、违法倾倒渣土等破坏、污染厦门海域的行为。

景观提升

融入文化 环岛路段各具特色

晨报记者：优美的海岸线让厦门人引以为豪，正在进行的景观提升将给市民游客带来什么不同的感受？

王春生：环岛路沿线以及鼓浪屿的沙滩，是厦门城市景观的一张名片。受去年“莫兰蒂”台风及两次超级大潮的影响，沙滩滩肩及滩面侵蚀，产生陡坎、流失，含杂质物较多，需进行清理、补砂、翻耕、漏筛等养护作业，对沙滩和路面之间的绿化景观进行提升。根据历史上的一些沙滩资料，我们将力争把沙滩修复成最自然、最美的样子。

其中，演武大桥白城段到观音山、观音山到五通两段的提升工程预计于5月份前完成。

另外，厦门环岛路长尾礁—五通段原护岸前淤泥滩的地貌，将改造成长约3.3公里，滩肩宽度约60m的优良沙滩岸线。未来，厦门适合沙滩的岸线将恢复沙滩。

景观提升的内容还包括人文景观，将进行海陆统筹，融入更多海洋文化、闽南文化内涵，使环岛路每段都各具特色。如白城段的墙上浮雕、观音山段的地面浮雕、海洋广场的厦门海域演变介绍等。

除了沙滩外，厦门海堤纪念公园、下潭尾滨海湿地公园二期、海沧湾嵩屿码头至海沧大桥岸线等多段海岸线也将进行整治。