厦门不少人行道不堪重负 商家占道做车位

人行道，是城市公共交通的重要组成部分，但记者走访发现，我市不少人行道却已不堪重负:变电箱、路灯箱、信号箱、旧衣服回收箱都来凑热闹，1.8米长的床垫等大型垃圾“封路”，整排的违停车辆屡见不鲜……

“能不能不要再往人行道挤了！”随着共享单车等绿色出行方式的回归，近日，不少市民发出这样的心声:为人行道“减负”，让箱子们回到更合适的地方，还路于民。

“箱子”多

变电箱路灯箱信号箱随处可见

旧衣回收箱也来凑热闹

“一路上都是各种箱子，像一个个路障！”日前，市民许梦向记者抱怨。

她反映的是在湖滨南路绿家园小区附近，两个长约3米、宽约2米的变电箱，将4米宽的人行道占去大半，只剩下条小路，可供两人并排走过。她说，若是雨天，撑伞只能排队经过。同样在凤屿路路口，不到10米的距离，更是摆放着5个大小不一的箱子。这些箱子归属三个不同单位——1个是电信的，2个是广电网络的，另外2个是国家电网的。其实，类似的“箱子”还有很多，比如路灯箱、信号箱等。

此外，不少市民发现，从去年下半年开始，越来越多的旧衣服回收箱也往人行道“走”。按照市容环境卫生管理条例，这些回收箱是不能私自放置在人行道上的。但莲花北路、湖光路、凤屿路、双浦路等路段人行道上，记者看到了不少旧衣服回收箱。其中，湖光路、莲景路上的白绿相间回收箱直接放在路灯旁，本就不宽的人行道只剩约0.5米宽，在凤屿路、双浦路等处，一个个蓝色、绿色的旧衣服回收箱，也都挤占着本就狭窄的人行道。

昨日，就此事，记者找到了3家相关企业。经核实，占道的白绿相间回收箱为去年年底进驻的“鹭岛屋”，蓝色回收箱为华凯佰集团设置的，湖里区绿色回收箱为2月初刚投放的“衣旧完美”项目。3家企业相关负责人均表示，因为有的小区规模小或者不让摆放，才改为将回收箱放在附近的人行道上。对于记者反映的“占道”问题，三家企业皆表示，他们将尽快清理。同时，这3家企业负责人都承诺，若市民看到有旧衣服回收箱占道，都可拨打回收箱上的电话反映，他们将及时清理。

车子多

有商家上地锁“圈地”停车

有商家占道卖车洗车

除了箱子的“入侵”，还有车子的“入侵”。

在莲景三路，富山名士园社区的居民反映，附近的人行道经常被乱停车所挤占。一位不愿具名的居民透露，这些车很大一部分是商家的。为了独占门前位置，不少商家给人行道上了地锁，甚至在两棵行道树之间拉绳索“圈地”。记者将问题反映给了嘉莲城管中队，执法人员马上赶到现场，确认违规行为后，给予拆除。

在湖里区枋湖路附近的店家，更是把一辆辆二手车摆满人行道。有的甚至得寸进尺，占去了一条机动车道。不少店家还在人行道上进行验车、洗车等。其中，枋湖东路挤占得最严重的地方，行人被逼得只能走在机动车道中间。

杂物多

1.8米床垫“睡”在人行道上

木桌菜板废纸盒乱扔

1.8米床垫，横放在人行道上。床垫压着木桌、菜板、方便面盒等垃圾，垫子上还放着一床被子。路人不得不绕开行走，向机动车道“借道”。这是开元路的一角。

连日来，记者走访思明区、湖里区多条路段，发现上述现象并不少见。除了附近居民随意丢弃外，不少是沿街商家所放。在湖里的梧桐路上，一家生鲜店前，2米宽的人行道被废旧纸箱盒霸占了一半。而其对面1米处，就有个公共垃圾桶。这样的情况也出现在凤屿路上，一辆运输车直接停放在人行道上。车上堆满了篮子、泡沫箱和菜叶等垃圾。

【记者手记】

请给人行道减负

本报记者 兰京

“满目的箱子、杆子，一点都不美观，还成了拦路虎，这些箱子能移吗？”记者走访时，除了对商家摊贩等占道行为的痛恨，不少市民也表达“为人行道减负”的心愿。

其实，这点，有关部门已经意识到，并有所行动。近期，全市多条主干道开展的市政设施提升改造工作，就提出了城市家具规整计划，尽量做到 “多杆合一”、“多箱合一”。“多杆合一”，就是把探头监控杆、红绿灯杆、路灯杆、告示牌杆等各种杆子，尽可能“合并同类项”。而“多箱合一”则是将路边的弱电箱体就近合成一个箱体，化繁为简，由多个变成少个。这无疑是对人行道“不堪重负”现状的一种解放，也是一个范本。

不过，要做到真正地还路于行人，除了“规整”，还得要保证不能再“挤进来”。而这就需要沿街商家、住户的配合，和更多部门的重视和努力。武汉、北京两地政府则强制要求“请出去”。2013年，武汉市就提出要彻底整治主次干道上的变电箱“占道”现象，让占道的变电箱“挪地方”，并要求今后涉及占道的变电箱一律不批。2016年8月，北京《城市道路空间规划设计规范》也用强制条款保障行人和自行车路权，要求变电箱、报刊亭、候车亭等不再占用人行道。

这些做法无疑都出自“还路于民”的初衷。为人行道“减减负”，提高对“家具”的摆放要求，让街面设施“准入”更以人为本，相信厦门可以做得更好。

>