厦门共享单车停车位堵了斑马线 “乱划”现象需整改

自行车停放区出现“乱划”现象，有关部门将整改，欢迎拨打8080000举报

征集令

统一规划自行车停放区是好事，但也要按相关要求给正常的通行留下足够空间。如果您身边也有类似自行车停车区设置不合理的情况，可以拍照发给海西晨报官方微信后台、@ 海西晨报官方微博，或者拨打8080000向我们反映。

本报将及时核实，把线索统一反馈给职能部门，推动不合理停车区尽快整改。

晨报记者 朱加良

上月中旬起，厦门岛内开始施划4000个自行车停车区，引导自行车有序停放。近日，有市民向晨报新闻热线8080000反映，一些停车区划在斑马线、盲道区域，不仅影响市民出行，还留下了安全隐患，希望有关部门能对设置不合理的自行车停车区进行调整。

按照市民提供的线索，昨日，记者对照上月有关部门印发的《厦门市自行车停放区设置指引（试行）》（以下简称《指引》）进行了走访，确实发现存在一些设置不合理的情况。

对此，市市政园林局工作人员回应，对这些施划不合理的停车区，他们将督促施工单位尽快整改到位。

记者调查

停车区堵住斑马线

昨日下午3点许记者看到，在石亭路滨北小学大门右侧40米左右的人行道外侧，一个5米多长的自行车停车区与斑马线“无缝对接”。一辆“小黄车”横停在停车区内，堵住斑马线通道的一角，停车区还把行道树树池整个围了进去。

“施工人员实在是太不动脑筋了。”在附近锻炼的一位阿伯说，这个绿色的停车区划线有几天了，“我们不需要多少专业知识都能看出设置不合理，希望能尽快改正过来”。

盲道被停车区圈住

按照《指引》，障碍设施、盲道及距离上述地点的0.25米—0.5米区域内，不能设置自行车停放区。道路交叉口转角部位及距离转角15米范围内的路侧带，也不能设置自行车停放区。

然而，在湖滨东路与体育路交叉口人行道拐角处，紧邻厦门海洋学院围墙，一处矩形的自行车停放区圈住了一段盲道。记者看到，由于这处自行车停放区位于路口拐角，一旦停放了车辆，行人经过时，只能绕过停车区外的一棵行道树才能经过。

停车区紧挨公交站台

《指引》要求，公交站点沿站台两侧10米范围外允许设置自行车停放区，10米范围以内不宜设置自行车停放区。

可是，在体育路海洋学院公交站紧邻公交站台的位置，也划了一个5米多长的停车区。一位正在等车的市民说，现在停车区只划了线，还没自行车停进来，感觉不出来有多大影响。一旦自行车停放多了，遇到上下班高峰期，等公交车的人本来就比较多，候车可能会不太方便。

《指引》还要求，停放区的长度一般在4.5米至40米之间。两个停放区间距不宜小于150米—300米。不过，在莲花北路莲花医院路段，近100米的范围就设置了5个停车区。路过的一位市民说：“停车区太密集，以后走路会不会不方便？”

部门回应

对不合理停车区将整改

昨日下午，记者将调查发现的情况反馈给厦门市市政园林局。工作人员回应，因为上周的雨水对施工进度有一些影响，目前岛内4000个停车区域还没有全部完工，他们确实接到一些市民反映自行车停车区存在划线不合理的情况。

“这些情况我们将马上反馈给业务处室处理。”工作人员称，《指引》对停车区施划提出了一些指导性意见，但实际地形和路况相对复杂，施工单位在具体施工时没有根据实际情况进行操作，是会出现一些设置不合理的现象。对于确实存在不合理的，他们将通知施工单位尽快整改。