【更安全】
●下桥处增加减速带
●完善桥面标志标线
【更舒适】
●抬高监控箱
●增加排水孔
厦门网讯(厦门日报记者 吴海奎)昨日,全长7.6公里的空中自行车道完成分段封闭调试,全线重新对外开放,市民朋友又可以从瑞景一路畅快骑行至县后了,而且骑行的舒适性将提高。记者从市市政建设开发总公司了解到,经过优化升级后,空中自行车道的监控箱“长高了”,骑行视野更加开阔,同时,路面也更加平整,还增加了一些文明骑行的提示牌。
1月26日,全国首条空中自行车道——福建厦门云顶路自行车快速道示范段试运行。在试运行的一个月内,管理单位发现了一些问题并着手解决,也收到了不少市民在亲身体验后的一些建议。随后进行分段封闭调试,正是为了更好地优化交通组织,提升空中自行车道的通行能力。据介绍,此次调试主要优化这些方面,一是把监控杆上面的监控箱从1.7米“抬高”到2米,使得骑行者不再觉得“压抑”;二是增加排水孔,解决部分桥面易积水的问题;三是在一些下桥处增加减速带,提高骑行的安全性;四是完善桥面的标志标线,比如在蓝色区域的地面上,写上“等候区”等标志。此外,还增加了文明骑行和空中自行车道管理规定的提示牌,比如说,空中自行车专用道禁止载人;12周岁以下儿童禁止在上面骑行;除停放点和服务点以外,自行车专用道上禁止停车等。
目前,空中自行车道的闸机自动识别系统也在抓紧建设中,预计5月1日前可投入使用,识别一辆车的时间仅需0.6秒,识别率有望达到98%以上,届时,市民骑自行车进入空中自行车道主要通过闸机自动放行,大大减少人工干预。
责任编辑:杨林宇
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