工作人员正在对华侨大学站进行3D彩绘。
以前,这里是一面普通的墙壁,现在,画家正用颜料为它“穿”上新衣——下周,BRT华侨大学站将以全新的面孔迎接乘客,车到站时,您会看到一幅精心设计的诚意之作。
昨日,记者联系BRT场站公司、华侨大学设计团队,听他们讲述3D彩绘车站背后的故事。
灵感
为什么做站点彩绘?
去年5月,BRT洪文站变身3D车站,各式各样的3D图案将车站变成艺术长廊。去年11月,BRT思北站也“大变身”,中山路的骑楼景观出现在阶梯上。
面对BRT华侨大学站的墙壁,来自绘酷文化传媒有限公司(大学生创业团队)的几名华侨大学学子有了想法:不如将这面墙也改造一下,让乘客一到站,就知道这一站的独特风景。
去年年底,绘酷团队成员联系BRT场站公司,提出想在站点做彩绘,达到“到站知景”的效果。经过不断考察、设计,一番头脑风暴后,一两个月的时间,团队成员就拿出三四套方案。
BRT场站公司相关负责人告诉记者,看到学生的用心,公司当机立断:以华侨大学BRT站为试点,进一步美化各站点,使之成为展示厦门城市风貌的窗口。
3月20日下午,在华侨大学多个部门的支持下,美术学院院长、文学院老师和绘酷团队一起探讨了对BRT彩绘项目的远景规划,一幅呼之欲出的3D图即将被“搬”上墙面。
创意
彩绘上有什么?
最终被BRT场站公司选定的方案,也是团队成员最满意的作品。
在长约6米,高2.5米的站牌墙上,左半部分是一幅“凿”开门洞的3D画,寓意以“门洞看世界”。透过门洞可以看到华侨大学的标志性建筑——大学校门。蓝天白云下,校园美景尽收眼底,车站一下“立”了起来,在视觉上更有纵深感。
墙面中间,则设计了学士帽、书本及华侨大学吉祥物“侨侨”等元素,这些高校学府的代表性元素。仔细看,“侨侨”正用魔法棒“吹”起博士帽,让游客戴上帽子与3D画进行互动。
在站台走廊尽头的侧墙面上,也“凿”开了一个“洞”,透过这个“洞”,可以看到华侨大学极负盛誉的综合教学长廊,这条长683米的长廊贯穿7个教学区,是全亚洲最长的一条教学长廊。而为了使绘画效果更好,团队特意请来专业画家孙懋伟和美术学院学生杨双令进行绘制。
【背景】
用现代手段展示 BRT车站文化
据介绍,BRT线路覆盖了厦门好几个区,很多站点周边都有历史、文化典故。我市通过不断寻找、挖掘,用现代手段对此进行展现。像洪文站的云顶观日,思北站的骑楼,都是以新的文化形式进行传播展示,既让站点美观,也增加了趣味性,形成独具特色的厦门BRT车站文化。
责任编辑:庄婷婷
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