厦门岛将新建一座跨海大桥 第二东通道今年开工

日前，厦门市建设局发布第二东通道工程勘察设计招标公告，第二东通道起于厦门本岛埭辽水库东侧，顺接“枋钟路下穿金尚路通道工程”的终点，路线顺枋钟路往东，沿线设置云顶北路和环岛干道互通，以桥梁形式跨越本岛东部海域，在翔安刘五店村登陆，然后基本沿翔安南路向东，沿线设置滨海东大道互通，项目终点接翔安大道互通。路线全长11.252公里，跨越海域宽约4.5km。这意味着厦门岛又要多一座跨海大桥了!

新闻多看点：

第二东通道今年开工建设

在今年1月10日上午开幕的厦门市十五届人大一次会议上，市长庄稼汉在政府工作报告中指出，2017年厦门要加快建设第二西通道、同翔大道等22个重要通道，全线贯通“两环八射”外环，开工建设第二东通道、福厦高铁，加快第三东通道等前期工作。也就是说：大家心心念念的第二东通道今年就要开工建设啦！

事实上，关于第二东通道跨海段，到底是建桥还是建隧道真可谓一波三折↓↓↓

2010年4月

厦门综合交通规划：规划为“翔安大桥”

2010年4月，第二东通道被划上《厦门市综合交通规划图》，名叫“翔安大桥”，起于枋钟路和环岛东路交叉口，终于滨海东大道和翔安南路交叉口。全长8公里，其中跨海通道长约6.5公里，比不远处的翔安隧道稍短。

2016年4月

国家海洋局环评文件：跨海段建沉管隧道

2016年4月，国家海洋局第三海洋研究所公布《厦门第二东通道工程环境影响评价信息公告》。文件提到，第二东通道跨海段采用公轨合建沉管隧道方案，沉管隧道结构标准宽度46.85米，轨道线路等级为轨道快线，设计速度120公里/小时。

2017年4月

厦门市建设局招标文件：以桥梁形式跨海