同安区迅速采取措施,切实提升周边环境质量。
【数据】
700多米
据悉,公路部门此次将对溢翔首府路段700多米的范围进行施工,预计共修补沥青路面5250平方米,该工程预计5月25日前可以完工。
9550平方米
此前,针对路面破损带来的噪音问题,公路部门已对滨海西大道全线进行沥青路面修补,共修补沥青路面9550平方米,修复、调平窨井盖98处。
厦门网讯(文/图厦门日报记者吴耀东通讯员杨心亮韩超)随着环东海域新城的开发建设,滨海西大道沿线,楼盘渐多,一栋栋高楼拔地而起。问题也随之产生,作为同安连接集美和岛内的主要通道,滨海西大道巨大的车流量带来的噪音对沿线居民来说,着实困扰。
在接到中央环保督察组相关交办信访件后,同安区相关部门立即行动,对问题进行深入分析,研究解决方案,迅速采取路面改造、隔音设施建设、渣土车管控等一系列措施,切实提升周边环境质量。
自4月中旬以来,同安区以环保督察为契机,对督察组交办的事项,坚持问题导向、边督边改、立整立改、确保事事有回音、件件有着落,更举一反三、深挖根源,以点带面,认真抓好整改落实,进一步健全生态环境保护长效机制,确保突出环境问题整改落实见效,全面提升生态环境,彰显宜居魅力。
硬件提升最大程度降低噪音
在同集路、同安大道等交通要道进行改造的情况下,滨海西大道是同安车流量最大的道路之一,其中溢翔首府路段日均车流量已经超过4.7万辆。溢翔首府小区居民反映,该路段噪音超标,影响居民生活。
接到交办件后,同安区立即采取了措施。记者日前来到该路段,公路人员正在对道路进行铣刨作业。“铣刨过后将铺上改性沥青。”同安公路分局工程师黄忠诚解释说,改性沥青的降噪效果比较好,沥青路面表面有些孔隙,车子在走的时候会吸收一些胎噪,旧的路面孔隙基本上都被沙土填满了。
此外,同安区还对小区靠滨海西大道一侧的绿化进行提升改造,种植高大乔木、灌木等树种进行降噪。
加强管理控住噪音来源
除了硬件提升,同安区还加强了车辆管控,严管噪音较大的重型车辆和渣土车,从源头上管住噪音来源,实现标本兼治。
记者日前来到滨海西大道官浔溪口附近一个小路口,一辆执法车正停在路口,4名执法人员正在现场执勤。执法人员介绍,以前有不少渣土车、运沙车超载从该路口进入滨海西大道,针对这一问题,同安区从3月底就由该区城市管理行政执法局、交警大队、交通综合执法大队在该区域开展24小时联合执法。数据显示,自整治行动开展以来,该区已查处重型车辆超载近600起。
“此前这一路段,渣土车、运沙车噪音扰民的问题非常突出,一分钟五六辆,都是大半夜的,吵得我们大人小孩都没法睡觉。”家住恒亿尚品湾小区的市民林先生告诉记者,通过持续的整治,这一现象已经有了明显改善,“现在基本上这些车辆都没再过来了,我们也能体会到这个变化,大家都能安稳睡个好觉了,希望这种环境的改善、噪音的管控能够常态化,长久化。”
此外,同安区相关部门还在滨海西大道各小区路段加装了10面禁鸣喇叭标志,解决过往车辆鸣喇叭带来的噪音问题。
责任编辑:杨林宇
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