厦门铁路沿线清200多个鸟巢 最大鸟窝直径40厘米

工作人员利用夜间时间，爬上高处清理鸟窝。

每年春夏，正是鸟儿们筑巢做窝的时节，而铁路沿线视野开阔，吸引来众多鸟儿在此安家。然而，鸟儿们筑巢会影响动车的运行安全。昨日，记者从南昌铁路局厦门供电段获悉，今年以来，仅在其管辖区域内的接触网支柱杆上就已发现近200个鸟窝。

厦门供电段工作人员告诉记者，铁路沿线少有树木，方圆几里内高度合适又有支撑点的“好地段”就数铁塔钢柱，鸟儿们纷纷相中了这儿。于是鸟儿成群结队，衔着树枝、铁线、渔网碎片及草杆赶来，围着各种底座，锲而不舍地筑巢，最大的鸟窝直径能有40多厘米。工作人员解释，鸟儿们常常就在瓷瓶旁筑巢，而瓷瓶是绝缘体，把带电体隔离开来，一旦有铁丝等筑巢用的材料挂在瓷瓶上，连接带电体，就容易发生漏电，随之引起接触网设备短路跳闸，导致路段停电，进而影响动车行驶。如此隐患在阴雨天气发生的几率还会加倍。

为保证动车运行安全，工作人员不得不端掉一个个“违搭”鸟窝。对鸟窝的处置，工作人员将根据鸟窝和带电设备的距离，即鸟害对行车安全的影响，区分不同方式。其中，最紧急的是当成形的鸟窝距带电设备小于0.5米，或是在建的鸟窝距带电设备小于1米，就必须立即申请在动车没有运行时，停电处理，完整地取下鸟窝。“我们拆鸟窝是为了动车安全，不会伤害鸟类。”工作人员说。得益于处置得当，今年来，厦门供电段管内各条高铁线上，尚未发生因鸟害事件而使动车运行受到影响的情况。