原标题:全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩
-有专用道,为何公交车不走?(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)
全市首条常规公交专用道今起试运行。这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、莲前东路主道右侧车道,全长11.6公里。工作日的7:00至9:00、17:00至19:30,公交车专用道只准许公共汽车、校车和执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车通行,其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。
今天早上,晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察,发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道,但仍有少部分机动车、电动车不守规矩。
湖滨南路
有市民竟在专用道上晨跑,来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷、陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口,辅道左侧车道为社会车辆车道,右侧是公交专用道,大部分要右拐进入后埭溪路的车辆,都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米,违规行为较严重。一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路,离路口还有一百米左右,就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道,妨碍后方公交车行驶。
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口,一辆黑色小轿车打了右转向灯,提前变道到公交专用道,但经过路口时没有右转,反而继续向白鹭洲路口方向行驶,后续几辆公交车均在排队。一辆红色小轿车未打右转向灯,而是沿着公交专用车道行驶了数百米,一直行驶至白鹭洲路口。
除了社会车辆违规,让记者惊讶的是,在湖滨南路与凤屿路交叉口,7点左右,居然有市民在公交专用道上晨跑。一辆公交车驶来,市民仍没有避让,逼得公交车不得不变道。
在白鹭洲路和湖滨南路路口,记者注意到,大部分需右转进入白鹭洲路的车辆,均临时借用黄色网格线区域,进入右转车道。机动车在等候红绿灯时,也基本未占用公交专用道,路口交通秩序良好。
莲前西路
占用专用道的多是电动车,甚至“领航”公交车
-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点,莲前西路普光寺门口,短短半小时内,有19辆机动车在这里占用公交专用道,其中有17辆车临停下客,阻碍公交车正常行驶,最多的一次有4辆车同时停在道内下客,还有2辆机动车在此借道超车。
记者在莲前西路选择四个点观察,占用公交专用道的多数是骑电动车的人,有时甚至直接在公交车前“领航”,看得让人有点揪心。根据记者不完全统计,四个点的机动车占道总计47起,其中的士等营运车辆约占40%。前车礼让行人的时候,有些的士会从公交专用道往前挤,还有的会占用公交专用道上下客。
莲前东路
把车停在专用道上,车主下车买菜
-红绿灯前,多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)
海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右,在莲前东路前埔农贸市场外,几辆私家车随意停在公交专用道上,到了7点还没离开,这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。由于违停车辆较多,又靠近斑马线,公交车的临时改道,引起斑马线附近拥堵。直到将近8点,两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来,慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。
上午8点,记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察,发现莲前东路往会展方向,有不少车辆占用公交专用道。这种违规行为似乎有从众效应,如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯,往往后面还会有其他车辆,少则两三辆,多则七八辆,都会跟着一起。在记者观察的一个小时里,超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。
责任编辑:黄仙妹
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