山寨“车展”扰乱厦门车市 “车展”现场购车比平时还贵

原标题：山寨“车展”扰乱厦门车市 “车展”现场购车比平时还贵

▲“山寨车展”不但品牌不全、搭建简陋，厂商针对消费者也无实质优惠

海峡网讯 据海峡导报报道“对外宣传时宣称有七八十个品牌参展，优惠多幅度大。开展后，展会现场却和菜市场一样乱哄哄，且进驻品牌就十几个。车展现场卖得比平日4S店里价格还贵”，“展会前去4S店报优惠2万，车展现场说只能优惠1.6万……”近期不少消费者反映厦门2018年车展乱象，把消费者搞糊涂。

为此，导报记者特地走访了多家汽车经销商，给消费者购车做参考。

车展价格比平日还贵？车商叫苦连天

据了解，2018年以前厦门常规汽车展会只有三个：一是3月举办的厦门节能汽车博览会(俗称厦门春季车展)，这也是上半年厦门最大型的一个车展；二是年中的海西汽车博览会；三是年底的厦门国际车展。目前在厦门商务局备案过的也仅此三大车展。

针对大型车展，汽车厂商确实也会制定优惠政策回馈消费者，所以大型车展购车确实有优惠。要提醒消费者注意的是，2018年厦门小型汽车展销会(小车展)多达20多场，但很多小车展往往会挂“大名头”，吹嘘展会规模等使用不实之词，误导消费者，也严重伤害了参展汽车的品牌形象。“这些小车展我们也不愿参加，其布置简单，甚至无搭建，裸车摆放，有损品牌形象，也增加经销商成本。”有业者表示，但不少有购车意向的消费者往往喜欢上网查询车型，不少平台就会自动置顶这些小车展信息，误导消费者。如果不参加，又怕客源流失，很多车商不得已被“牵着鼻子走”。

实际上，小型车展不在汽车厂家全年规划和支持范畴内，并无额外优惠可言，而经销商花钱去参展，增加了成本。羊毛出在羊身上，消费者在这类车展现场购车，自然就比平日在4S店里还贵。厦门某经销商透露，去年他们参加某小车展花费了近50万，每辆车的成本至少增加3000元，部分费用自然需要摊在客户身上。

小型车展套路多三招助你甄别“山寨车展”

“去年10月，我在某网站上看到车展信息，于是就是冲着网站宣传上的某品牌前往看展，结果心仪的品牌根本没来，白跑一趟。”陈先生告诉导报记者，据他观察，小型车展的套路基本一致，用虚夸的广告宣传误导消费者。

那么，消费者该如何甄别这类“山寨车展”呢？有三招。

一、“山寨车展”套用大名头。部分消费者在购车时，会到各平台上检索车型，其间常会跳出各类车展信息，吸引消费者。“山寨车展”常见的就是夸大展会规模，甚至盗用其它展会名字，如“国际车展”“海峡西岸车展”“春季车展”等，在现有的大展会全称上选取部分字眼，在这些字眼上添加“购车节”“团购会”等后缀。

二、免费送票是毒药。众所周知，一个大型展会，需要精心策划、持续宣传，经过长期的培育和沉淀，才能形成影响力，自然需要成本支撑。而动辄送票还贴快递费的，基本是“山寨车展”。大型展会即使有免费门票，也只是拿少量的门票作为消费者互动回馈，或者提前购票做些许让利而已。所以警惕免费送票字眼。三、露天场地举办。部分小车展为了缩减成本，把展会定在会展中心以外的一些场地，有些甚至是露天的。汽车厂家为了维护品牌形象，很多常规大展都有要求室内，所以也可以作为参考因素。

车展需规范管理监管部门密切关注

频繁的车展，既劳民又伤财，为什么相关监管部门没有规范管理？其实，2017年4月6日厦门会展协会召开的“‘汽车主题展会’协调会”就做出意见：目前，厦门以汽车为主题的专业展览会的市场秩序总体平稳规范，但近年来，有多起提出举办汽车类展会的要求，将对行规行约造成冲击，不利于品牌展览的培育。

会议一致认为，按照行规行约加强会展市场的规范十分必要。鉴于目前厦门汽车类展会已经饱和，今后将不再核准举办以汽车展览会、博览会、交易会名义的汽车展会在厦门举办，对于违反行规行约擅自举办展会的单位，给予通报批评。

温馨提示

厦门2019年大型车展节点

●3月15日至18日，厦门节能汽车博览会(又称“厦门春季车展”)，会展中心，福建日报、海峡导报主办。

●6月份左右，海峡西岸汽车博览会(又称“海西汽博会”)，会展中心，厦门中机联华国际展览有限公司主办。

●11月份左右，厦门国际车展，会展中心，厦门日报主办。

导报记者郑智敏张伟华