能不能实现全球两小时直达？厦大火箭上天做实验

原标题：能不能实现全球两小时直达？厦大火箭上天做实验

“翅膀”作用大

让火箭以“带翼水平滑翔+伞降回收”方式落地，被整体回收

不是大块头

长8.7米 宽2.5米

重3700公斤

“嘉庚一号”飞行模拟图

厦大“嘉庚一号”准备升空。

厦门网讯(文：厦门日报记者佘峥、通讯员李静；图：陈文浩、叶恒)您没有听错！厦门大学昨天成功发射一枚火箭！为的是做科学实验，最终目标是提升民航飞机速度到现有速度的五倍以上，实现两小时内的全球直达。

从目前看，厦大并不是中国高校中第一个发射火箭的，但是，目前能发射火箭的大学也不多。

在发射现场的厦大航空航天学院负责人向本报证实，4月23日上午7时28分，在我国西北部沙漠无人区，厦门大学“嘉庚一号”火箭成功发射！

厦大航空航天学院说，这次发射任务除了验证回收重复使用技术，还有一个目的:在火箭上做一场空气动力学实验。

据介绍，“嘉庚一号”的头部“暗藏玄机”，装着厦大航空航天学院研制的双乘波一体化布局。

这个模型此前已经过了理论设计、数值分析和地面试验，例如风洞实验等等，需要把它放到火箭上运送到指定高度和速度，在真实的飞行条件开展空气动力学测试。

厦大航空航天学院负责人说，这是因为真实“飞行”获得的数据总量，会比地面实验丰富！

这项火箭上的实验是要做什么？

据介绍，这项实验属于一项名为“民机涡轮基组合动力系统”项目，研究的是高超声速民用飞机的“心脏”——航空发动机。

项目的最终目标是提升民航飞机速度到现有速度的五倍以上，实现两小时内的全球直达。也就是说，到世界任何一个地方，例如从北京到美国，原本十几个小时，今后或许可以在两小时内飞抵。

校方说，此次“嘉庚一号”成功飞行，并验证双乘波一体化布局的气动性能，是该项目达成的一个重要里程碑节点。

解密

厦大火箭 什么模样 它有“翅膀”能回家

这位负责人说，当天上午7时28分，“嘉庚一号”火箭点火升空。火箭全程在大气层内飞行，最大飞行高度26.2公里，之后在指定着陆点成功回收。

“嘉庚一号”长8.7米、宽2.5米、重3700公斤。本报的消息来源说，厦大火箭比较牛的地方是:它带有“翅膀”，即火箭最终以“带翼水平滑翔+伞降回收”的方式进行整体回收。也就是说，“嘉庚一号”不是一飞不复返，依托带翼水平滑翔和伞降回收的新技术，火箭稳稳当当落地，被整体回收了。

厦大说，“嘉庚一号”火箭的整体回收，同步验证了包括地面无线测发控、伞降回收系统、低成本电气系统等在内的多项关键技术，迈出了我国可重复使用火箭技术发展的重要一步。

“嘉庚一号” 由谁制造 厦大联手北京一公司共同研制

“嘉庚一号”由厦大航空航天学院和北京凌空天行科技有限责任公司共同研制。

校方介绍说，厦大集合航空、机械、仪器、电器、控制等各学科优秀青年教师协同开展快速迭代论证，硕、博士研究生长驻设计场所、生产车间、总装厂房和发射阵地，用了7个月时间完成了研制和发射。

在此之前，厦大已经有自己的科考船，因此，昨天消息一传出，有人概括为:厦大能上九天揽月，能下五洋捉鳖。

厦大航空教育 始于1944年

是国内最早有航空专业的九所高校之一

昨天，厦大火箭上天后，不少人惊呼:原来厦大还有航空航天学院！

事实上，2015年，厦大就成立了航空航天学院，当时让不少人震惊。

校方当时表示，一是国家有需求，二是厦大有办学基础。

厦大航空教育始于1944年4月，是全国最早办有航空专业的九所高校之一。

1951年，厦大航空系并入清华大学航空系，1952年又与其他高校的航空系合并成为北京航空学院(今北京航空航天大学)。

厦大航空系成立时间虽然不长，但成绩不俗，被誉为机器人“中国老爸”的中国工程院张启先院士和被誉为“中国飞豹之父”的中国工程院陈一坚院士就是厦大航空系校友。

1994年应厦门市政府要求，厦门大学恢复航空教育，2008年厦大复办航空系。

2015年，厦门大学正式成立航空航天学院。

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看火箭发射视频

花絮

厦大科考船和火箭

都以校主名字命名

不仅火箭，厦大拥有的科考船也以厦大校主陈嘉庚名字命名。

2017年，厦大3000吨的科考船投入使用，这艘全球顶级科考船能给地球做B超。厦大将其命名为“嘉庚号”。

此次厦大发射的火箭，厦大也将其命名为“嘉庚一号”。

无论是“嘉庚号”科考船，还是“嘉庚一号”火箭，都彰显厦大人对陈嘉庚的感念。1921年，陈嘉庚倾资办了厦大，留下“宁可变卖大厦，也要办厦大”的故事。