厦门海沧港区两座仓库重载试车成功

散粮输送系统完成重载试车。（厦门港务建设集团 供图）

厦门日报讯（记者 徐景明）近日，荣获“国家优质工程奖”的海沧港区20＃、21＃泊位（海隆码头）4＃、5＃仓库重载试车成功。本次码头新建的2座仓库和1条散粮输送系统，可使码头总仓容增加到28万吨，大大提升散粮接卸能力，更好地服务周边食用油和饲料加工等临港企业，提升招商引资环境。

据悉，此次新建的两座仓库，是国内首个采用自动化粮食输送系统进出仓的钢结构平房仓项目，存在施工难度大、技术要求高、建设工期紧张、专业交叉作业多等困难，代建单位厦门港务建设集团进行全方位、全周期、全流程推进，使项目于本月初完成联合验收，满足了生产作业要求。

重载试车当日，“玉霄峰”轮靠泊海隆码头。该轮船长225米，共7个舱口，载重吨75397．6吨，装载60000多吨加拿大油菜籽。随着“启动试车”的指令发出，岸边门机将油菜籽抓起，通过传送带送入4＃、5＃仓库，重载试车工作一切顺利。“通过本次重载试车，完成对设备的最终调试，为下一步整体交付使用奠定坚实基础。”相关负责人介绍。

4＃、5＃仓库的正式启用，将对海隆码头后续散粮业务的拓展起到促进作用。该负责人表示，在外贸进口油菜籽业务方面，海隆码头将能更好地调节卸船效率与仓储堆存利用率，为客户提供更加优质、快捷的服务，服务周边食用油和饲料加工等临港企业，并吸引更多相关企业落户厦门。

后续，码头还可依托新建仓库拓展内外贸粮食业务，拓宽业务腹地，有效提高港口货物吞吐量，充分发挥海隆码头“海西散粮龙头码头”的作用。