横跨海湾的地铁4号线
昨日下午5点,工人正在浇注混凝土作业
东南网7月2日讯(海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 朱俊博)颜值又高、速度又快的又一条海景地铁又有新进展。昨天下午,厦门地铁4号线丙洲岛站至城场站高架区间BC50-51号墩最后一孔收口梁混凝土正在浇筑作业,按计划将在当晚8点左右浇筑工作全部完成,届时地铁4号线丙城高架区间实现顺利贯通。
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线,设计时速120千米/小时,起于后溪,途经集美区、同安区、翔安区,止于翔安新机场,线路全长约44.78千米,共设车站12座。计划与翔安新机场同步建成,建成后将连接厦门北站和翔安机场站两大交通枢纽,运行时长少于30分钟,形成快速互联互通,支撑环湾发展。
据介绍,丙城区间连接着同安区丙洲岛站和翔安区城场站,位于海翔大道北侧,区间全长3.8公里。跨海段主桥采用悬臂浇筑法(挂篮)施工,已于今年6月13日顺利合龙。丙城区间为全桥高架区间,跨越同安湾海域和滨海东大道琼头立交及多条既有道路,施工安全风险高、文明施工要求严,海上施工组织及交通疏解任务重。
责任编辑:唐秀敏
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