厦门铁路供电部门呼吁各方合力维护铁路外部环境

缠绕在供电线上的塑料袋给列车运输秩序造成隐患（柯志鸿供图）

作业人员正在处理缠绕在供电线上的塑料袋（柯志鸿供图）

东南网7月16日讯（通讯员 柯志鸿）厦门杏林公路铁路两用大桥是唯一一条进出厦门岛的跨海铁路通道，据厦门铁路供电部门反映，近期该桥桥面经常出现塑料袋、塑料薄膜等轻飘物，给列车运输秩序造成隐患，呼吁各方合力维护铁路外部环境，确保铁路安全运行。

自去年5月起，包括杏林公铁两用大桥在内的厦门“四桥一隧”停收车辆通行费。现如今各大路桥收费亭已拆除，路面更加畅通无阻。目前，厦门杏林公路大桥货物车流量明显增多，从今年6月开始，桥面上就频繁出现塑料袋、塑料薄膜等异物，有时候车一过、风一吹，它们就被卷到旁边的铁路桥供电线上。

供电作业人员总是忙着处理这些漂飘物，近一个月来，高崎接触网工区出动17次就有15次在这座杏林公铁大桥上巡查处理。昨日15时左右，高崎接触网工区作业人员又再次出动处理，有一条长达2.5米的塑料袋缠绕在供电线上等待处理，因线路正处于繁忙时段，作业人员进入区间虽然没有停电处理，但已造成两趟动车扣停在厦门站等待发车，多趟动车降弓慢行通过……

面对这被动的局面，厦门铁路供电部门高崎接触网工区工长陈学斌说：“最困难的就是时间上的不固定性，全天24小时任何时间都有可能要出动处理异物，我们工区一天出动处理的最高纪录是5次。”

当前，全国安全生产专项整治三年行动正在扎实推进。为确保高铁和普铁旅客列车安全，厦门铁路供电部门呼吁，过往杏林大桥的车辆务必看管好随车物品尤其是各类轻飘物，避免脱落、丢弃，路桥管理维护部门也应加大协同整治力度，共同为铁路运输安全保驾护航。