厦门晚报讯（记者 戴舒静 通讯员 刘春榕）翔安大桥（第二东通道）滨海东大道互通立交工程近日进入上部主体结构施工阶段。这意味着将来翔安居民进出岛的时间将大大缩短。
昨天，在刘五店片区滨海东大道周边，施工人员冒着寒冷天气在高处浇筑混凝土，这是这处互通立交工程进行的第5联箱梁浇筑施工。“农历年前我们准备完成浇梁10联，其中包括主线桥的两联半，为2021年施工任务减轻一点压力。”中交一航局项目副总工程师田克星介绍，箱梁在设计上采取了底板、腹板和面板分开浇筑的方式，因此每联箱梁都要分两次浇筑完成。目前，他们已经完成1联主线桥和3联匝道桥的浇筑。
滨海东大道互通是翔安大桥（第二东通道）的重要组成部分，由上跨滨海东大道的主线桥和10条匝道桥组成，桥梁全长10.1公里，施工上分成74联箱梁，建安工程总投资13亿元，是翔安大桥单个项目中投资额最大的项目。
目前，这座互通的桩基已完成工程量的90%，承台和墩柱完成50%，计划在2022年下半年实现主体合龙。
责任编辑：唐秀敏
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