东南网6月26日讯（海峡导报记者 余健平 通讯员 林江琳）6月25日凌晨2点20分，由厦门路桥工程公司代建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥首根桩基浇筑成功，标志着全线控制性工程A1标段刘五店航道桥建设进入“快车道”，同时为后续项目桩基施工积累了宝贵经验。
本次首桩浇筑的是A1标段刘五店航道桥西主塔的Z08号桩，终孔标高为-53.31米，桩长47.8米，为2.7米至3米变径桩，采用冲击成孔工艺。该桩于5月12日开钻，6月15日完成终孔。经过设计、监理单位共同验收后，6月24日20点开始浇筑，历经6小时完成330立方米混凝土浇筑施工。
刘五店航道桥为1948米五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥，索塔高178.1米，主跨长928米，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座全离岸式海中悬索桥。厦金大桥（厦门段）建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。
责任编辑：唐秀敏
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