宁德海事：“重拳”整治砂船乱象

满载石子的运砂船在海上行驶。

执法人员登船检查。

近年来，由于城市建设、临港工业等快速发展，对砂石的需求量逐渐攀升，宁德海域采砂、运砂船舶数量不断增多。宁德海事局将采运砂船列为海上交通安全监管工作的重中之重，通过开展采运砂船专项整治“百日行动”等措施，打击非法违法采、运砂石行为，有效防范采运砂船海上险情事故。

联合巡航违法砂船无处遁形

3月2日，宁德三都澳海事处、白马港海事处出动3艘执法船，联合对三都澳海域非法采运砂船进行专项整治。9时许，记者跟随海事处执法人员一起，乘坐执法船，从蕉城下塘码头出发，前往三都澳海域巡航。

9时30分，海事处执法人员巡查漳湾分航道水域时发现，一艘船名为“百祥588”的运砂船在海上行驶。由于严重超载，运砂船已几乎看不到船舷，让执法人员担心不已。

这时警报拉响，海事执法人员携标尺登上该运砂船，测量其干舷高度，发现干舷(甲板线与载重线的安全距离)水面高度仅剩200毫米，该船装载石子1200吨左右，涉嫌超载。

“这艘砂船严重淹没载重线标志，稍有风浪，就容易发生倾覆事故，我们严厉打击此类采运砂船超载行为。”三都澳海事处副处长周晓军告诉记者，不仅如此，该船上人员还未能提供船舶及船员证书。现场勘验完，执法人员依法责令其驶往指定地点，进行卸载，同时接受进一步调查。

随后，执法人员继续对三都澳海域进行巡航。10时，执法船刚驶出不久，一艘正在排水的采运砂船进入视野。海事处执法人员对该艘“同福299”轮进行登船检查。

船上人员告诉记者，该船载着砂子，早上9时从灶屿锚地出发前往飞鸾。当记者询问其是否知道船舶已超载时，船员辩称：“超载是没超载，我这是水沙，还在抽水，再一个小时，水抽干了，就不超载了。”

周晓军当即教育船员：“经过测量，你这艘船左右两舷干舷为200mm，现在已经涉嫌超载了，一定要等水抽完，不要在超载情况下航行。安全最重要。”

经过海事执法人员的批评教育，该船员认识到自身错误，表示下次等干舷回落到正常位置后再开船。检查中，该船无法提供船舶和船员证书。执法人员当即要求其驶往指定地点，接受调查。

10时40分，执法船在巡查至灶屿锚地时，发现一艘“苏兴达货8199”运砂船。“这是一艘外地籍船舶，具体属于海船还是内河船，需进一步核实船舶证书。”宁德白马港海事处副处长丁玉峰告诉记者，目前白马港海事处没有接到该船舶备案。检查中，该船船上的2名船员均无法提供船舶和船员证书。执法人员当即要求其驶往指定地点，接受调查处理。

在当天的联合巡航整治中，宁德三都澳海事处、白马港海事处共出动执法人员10余人次，检查各类船舶3艘，要求违法砂船接受进一步调查。据介绍，通过联合执法机制，增强了相邻海事处之间执法监督协作能力，共同维护了辖区水域交通安全形势稳定。