昨日,平潭召开2017年“5+2”产业系列航运物流产业政策宣讲会。会议介绍了我区航运物流产业总体规划布局、口岸便利化以及优惠政策等相关事宜。
全国最大的民营船舶集聚地
航运业是平潭的传统优势产业,平潭是全国最大的民营船舶集聚地。2008 年以来,据不完全统计,平潭人注册在全国各地的海运企业共 150 多家,船舶数量 1000 多艘,总动力 1200 万载重吨左右,投资额约 500 亿元人民币,年产值 120 亿元,创造就业岗位 2 万多个。
另外,已吸引回归航运企业 50 家左右,船舶 100 多艘,总运力 180 多万载重吨,约占全省沿海船舶运力 1/4,堪称民生支柱产业。
此外,与航运业相配套的平潭口岸通关也更加便利化。目前我区已开辟航线包括:两岸高速客滚直航航线(海峡号、丽娜轮)、两岸直航货运航线(“东方顺”“东方兴”“兆明”号),每周靠泊一次、是香港-平潭货运航线(闽台 1 号)、对台小三通航线(億薪、铨薪、建昌等)、在2015年还打通“台平欧”多式联运通道,吸引台湾和欧洲、中亚货物经我区口岸转运互通。
政策优惠多
打造“六最”航运物流平台
近年来,平潭以创新思路做大、做强平潭传统船舶航运业,押注未来航运业回暖,并出台优惠政策引导船舶落户注册平潭,以创新基金模式解决船舶回归中的融资难题。
例如,航运企业入驻优惠政策方面,对在平潭落籍,船龄 20 年(含 20 年)、5000 总吨及以上的平潭船籍港国内沿海货船,其营运检验费用前三年给予 50% 的补贴;对机构培训的丁类以上职务船员的学员每人给予 2000 元的补助;对自有并经营的船舶运力规模达 10 万参考载货量的航运企业,一次性给予奖励 100 万元等。
两岸快件中心
除此之外,还有在支持培育航线、促进港口生产、建设两岸快件集散中心、鼓励开展进出口业务等方面都有相应的优惠政策,打造“成本最低、通关最便捷、交货最准时、服务最配套、政策最优惠”航运物流发展平台。
航运物流产业发展目标
口岸综合服务大楼效果图
“近期重点推动澳前港区以发展客运为主、金井港区以发展货运为主,加快码头建设,不断丰富口岸功能。”主讲人区口岸办副主任毕太表示,到今年年底前要完成金井港区口岸对外开放国家级验收、澳前小三通码头拓建和整体验收;完善进口台湾水果、水产品等指定口岸配套设施建设。
金井湾港区效果图
到2018年底前完成海西进出境动植物检疫隔离处理中心建设,争取平潭植物种苗(包括带土种苗)等各类动植物及其产品进境指定口岸资质。到2020年底前完成台湾货车入闽配套检测场所建设。
在2020年,平潭航运物流产业实现年进出口总额达到 200 亿元;港口集装箱吞吐量超过 10 万 TEU;物流及贸易企业经营收入达到 50 亿元;在区内登记注册的航运船舶达到 180 艘,合计达 300 万载重吨,航运及航运服务收入达到 60 亿元。
2025年底前,重点推进“台平欧”国际通道建设,初步形成贯通对接丝绸之路经济带,通往东盟、东南亚等近洋海运航运,延伸欧美远洋海运航线。
责任编辑:陈锦娜
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