福银高速做纽带“深闺”美景引客来

东南网5月1日讯（福建日报记者 吴洪）从三明市区驱车上福银高速，历时一个多小时，可直达泰宁县城。

“以前，这么短的时间抵达，我们想都不敢想。”当地向导说，没有高速时，泰宁至三明需驱车4小时，去福州用时超过8小时，更别谈省外城市。许多人想到大金湖旅游，却不禁“望路兴叹”。

4月27日，记者来到当地，探访该县以高速公路为媒，推进全域旅游发展的故事。

高速从咱门口过

泰宁素有“汉唐古镇、两宋名城”的美誉，其自然景观以水上丹霞、峡谷群落、洞穴奇观、原始生态为主要特点。“一个皇帝赐名的地方、一方原生野性的山水、一脉厚重辉煌的历史、一座古韵犹存的明城。”这“四个一”是对泰宁自然人文的高度概括。县域内旅游资源品类之多、集中度之高，全国少有。

早在上世纪80年代中期，泰宁旅游开发就拉开了帷幕。2005年，“世界地质公园”和“中国十佳魅力名镇”两块金字招牌花落杉阳大地，使泰宁在全国的知名度迅速攀升。

然而，由于地处闽西山区，交通不便，游客常常望泰宁而却步，“深闺”美景无人识，名胜古迹也乏人问津。

2006年，转变发生。福银高速泰宁段剪彩通车，打破了旅游发展的交通桎梏。自此，泰宁到南昌、福州、武夷山形成了3小时便捷交通网络，与中心城市、发达地区的时空距离显著缩短，成为中国旅游网上连接东南沿海和内陆省份的重要节点。

“船位不够，导游不足，旅馆全部爆满。”寨下大峡谷景区管理部副总经理陈玉晶仍对2006年的旅游人数井喷记忆犹新。他不禁感叹：“这么美的丹霞地貌，总算没有辜负！”

数据为证——2006年，泰宁全县旅游接待游客139.32万人次，同比增长58.3%，旅游总收入4.27亿元，同比翻了一番。

借助高速路引擎，泰宁驶上了旅游发展的快车道。如今的泰宁，已拿下了世界自然遗产20多块旅游金字招牌；人口仅14万的山区县，年游客接待量接近常住人口的33倍；以旅游为主的第三产业占全县GDP的40%，旅游从业人员占全县总劳动力的1/5。

旅游兴县，理想照进了现实。

一路通百业兴

梅口乡水际村村民蔡雪娇告诉记者，现在的好生活，以前她做梦都不敢想。“原来，我是个‘负’婆，现在，我还是‘富’婆，日子却是天差地别！”

30年前，水际村是著名的省级贫困村。虽坐拥金湖美景，村民却过着“吃饭靠返销，出门靠小船，照明靠松光，做了件新衣裳要等过年穿”的苦日子。

上世纪90年代初，泰宁提出“水际要发展，旅游是出路”，并联合金融机构筹措资金，建成最早的水际别墅区，作为家庭民宿开门迎客。

彼时，蔡雪娇正担任大金湖景区导游。“我每天要往返邵武火车站四趟接送游客，每趟路程都要一个半小时。山路十八弯，游客叫苦不迭。”

福银高速开通后，自驾游、乘坐旅游大巴来大金湖的游客越来越多，泰宁的旅游创业潮一浪高过一浪。蔡雪娇也嗅到了商机，随即辞去导游工作，与人合资开办旅行社，后来又做起了餐饮民宿，生意越做越大。

现在，蔡雪娇是水际村家庭旅馆协会的负责人之一。采访期间，她的手机响个不停，不时有游客或者旅行社打来电话预订“五一”期间的客房。“这才4月27日，由我负责的26栋别墅80%以上的客房都订出去了！”

不只蔡雪娇，如今的水际村民家家住别墅，户户有轿车。水际村一跃成为泰宁的首富村、幸福村。

水际村由贫转富是泰宁旅游发展的缩影。2005年至2019年，泰宁接待游客量从88.02万人次增至723.8万人次，旅游总收入从2.12亿元增至79.55亿元。

“如今，越来越多游客喜欢‘慢旅游’、双周游（周边游、周末游）以及‘说走就走’的旅游方式。选择高速出行，可点对点直接串联线路，更能满足游客的个性化体验。”泰宁县文体和旅游局局长江茂求表示，尽管现在已是高铁时代，但高速公路对泰宁旅游发挥着不可替代的作用。