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最近,一队小型无人驾驶公交车正在芬兰首都赫尔辛基南部的一段普通公路上试运行。记者日前两次前往现场参加试乘体验。

26日上午,记者再次搭乘体验。这种小型公交车内部空间有限,只有6个座位,另外还可站6个人,没有驾驶舱。虽然最高时速可达40公里,但测试期间时速只有11公里。

测试区间是一段限速30公里的普通公路,测试速度显然比限速低很多。跟随其后的车辆等得不耐烦,看准机会就从侧面超车。在有侧方超车时,乘客能够明显感觉到无人驾驶公交车在自动减速。

此次测试项目负责人哈里·桑塔马拉对新华社记者说,这次测试的一大特点,就是让无人驾驶公交车在普通街道上运行。目前,将无人驾驶公交车置于常规公交系统中运行的尝试在全世界都很少见。

桑塔马拉说,芬兰法律没有特别要求机动车必须有驾驶员,这使得无人驾驶公交车在真实环境中试运行成为可能。今年7月15日,芬兰交通安全局批准了无人驾驶公交车在芬兰上路。

这次测试项目还为芬兰各界提供了开放性研究平台,企业可利用这一平台针对无人驾驶车辆开发新的产品和服务。

桑塔马拉说,无人驾驶公交车不会在短时间内取代传统公共交通,但是它们“可以成为公共交通的补充”。

责任编辑:黄小群

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