悉尼海港大桥(摄影 贺吉)
悉尼海港大桥近日迎来85岁生日,一组包含当年建设者采访的珍贵影像资料首次在新南威尔士州州立图书馆展映。
闻名世界的悉尼海港大桥不仅是澳大利亚地标性建筑,而且还有着众多称谓,比如“钢铁的交响乐”、“接天的拱桥”、 “座头鲸”;除此之外英国女王伊丽莎白还曾称它为“时代的奇迹”。
不过,回望过去的85年,最适合这个地标性建筑物、也最能映射历史的,还是“铁肺”这个名字。 由于当年修建这座大桥时正值经济大萧条,修桥的1400名工人每周靠修桥的4英镑薪水维生。同样, 也是因为这座大桥,来自新南威尔士州近郊小镇的200多个家庭,靠着给大桥电缆台提供花岗岩来获得稳定的收入。当年参与工程的建筑工人科拉里在采访中表示:“ 当时我们的生存环境非常艰难”。
新南威尔士州州立图书馆将当年记录下来的上百名工人的历史采访公开放映,借此纪念这项伟大工程在当年的艰难 。从当年的一些采访中可以得知,那时的工人需要依靠起重机的悬臂或者攀爬梯子才能够通过大桥拱门进行作业。 而在建造大桥的过程中,曾有16名工人在作业期间因故身亡。 从影像资料里可以看到,许多参与修建大桥的工人对这项工程表达了感谢,当年正是因为这座大桥,让他们不必像其他深陷于经济大萧条的人一样艰难,并且能够自力更生 。
表达了感谢,当年正是因为这座大桥,让他们不必像其他深陷于经济大萧条的人一样艰难,并且能够自力更生 。
延伸阅读:
海港大桥 (澳大利亚悉尼海港大桥)
在澳大利亚悉尼的杰克逊海港,有一座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥,这就是著名的悉尼海港大桥。悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑,它像一道横贯海湾的长虹,巍峨俊秀,气势磅礴,与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,成为悉尼的象征之一。
概述
悉尼海港大桥(Sydney Harbour Bridge, Australia),从“怀胎”到“出世”,前后花费100多年。在经过了40多年的酝酿之后,1857年,悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图,其后经过反复修改,到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标,由英国一家工程公司中标承建。1924 年悉尼海港大桥破土建造桥基,1932年3月19日竣工通车,历时8年多。
悉尼海港大桥
这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨,铆钉数是600万个,最大铆钉重量3.5公斤,用水泥9.5万立方米,桥塔、桥墩用花岗石1.7 万立方米,建桥用油漆27.2万升,从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。
责任编辑:刘微
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