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70年代,日本经济腾飞,首相田中角荣出身寒门,只有小学文化水平,没有任何背景和门阀,靠着自己的努力一步步爬上日本首相的位置。在位期间和中国建交,和苏联关系正常化,为了对应石油危机,频频和阿拉伯国家往来,得罪了以色列损害了美国石油商的利益。国务卿基辛格访问日本时要求日本放弃资源外交政策,结果被田中角荣一句:美国能给日本需要的石油么?呛的哑口无言。结果,几个月以后,文艺春秋爆出田中角荣受贿的丑闻,披露洛克西勒公司给日本行贿30亿日元,其中田中受贿5亿。要说田中角荣是非常会做人的,和所有媒体都保持非常好的关系,但文艺春秋居然突然爆发,而且掌握确实的证据,很多人猜测就是美国给了足够的证据。

之后的检查方的举动就更是耐人寻味了,追着田中角荣受贿的5亿日元不放,而对其他的25亿的中间人儿玉誉士夫不闻不问。这导致了田中角荣这位首相的下台,以及之后终身官司缠身。

2001年的小泉纯一郎,在首相位行事大胆,开创了二战以后为了通过邮政民营法案罢免大臣的先例,但由于所有政策都和美国同步,美国让他干啥就干啥,所以小泉顺风顺水,就算有未交年金事件或经济问题日本警方也不闻不问,平安的度过了5年首相位置。

2009年,小泽一郎作为民主党党首,最有机会在当年的选举中胜出当首相。当时美国国务卿希拉里想和小泽见面小泽不见。因为小泽很讨厌美国,作为是田中角荣提拔上来的政治家经历过当年的田中角荣受贿时间。美国知道小泽不好控制,在选举之前几乎同样的方式,揪出小泽曾经拿过当地建筑公司的钱,直接就迫使小泽辞去民主党党首职位,让给了鸠山。

鸠山太幼稚,觉得自己家大业大,有钱有势,在台上公开反美亲中,过早的暴露了“中共地下党员的身份”。干了两件大事:其一就是取消了事务次官会议,消除官僚对日本政治的影响力。其二,废除了《年度改革建议书》。《年度改革建议书》是从1993年,宫泽喜一首相和克林顿总统会谈时候决定的。原本的意思是两国互相对对方国提出改革建议。但随后演变成了美国单方面对日本的改革指令书,日本没有拒绝的权力。而这份《年度改革建议书》,在鸠山内阁时代被废止,鸠山代表日本政府第一次对美国说了不。

结果,被媒体揪出老妈曾经给他6亿的零花钱没缴税,被媒体追着暴打。也辛亏这是他自己的钱,要是像田中角荣和小泽也肯定好不了,鸠山上台以后一直被骂国贼。

有网友问:既然美国可以用这种方法控制日本政坛,是不是中国也可以?这个当然是不行的,因为美国其实并不是控制的媒体,而是控制了日本东京地检特搜部。

日本东京地检特搜部的前身是隐匿退藏搜查部,1947年成立,主要负责搜查隐匿物资的,这个部门不是日本的部门,是美军成立的。所以从成立开始就有强烈的美国背景。

到了后来,这个部门基本上管的就是日本政治家的腐败,所有进入这个部门的检察官都在美国CIA进修过,由美国独立指导。一旦有反美的政治家上台,就会上演美国收集情报,东京地检特搜部调查的大戏。

日本的政治派系有很多,比较大的是就是经世会和清和会,相比之下经世会比较反美,而清和会比较亲美。

日本统计出的特搜部的主要功绩:

(田中派)田中角栄逮捕ロッキード事件(←東京地検特捜部)

(経世会)竹下登失脚リクルート事件(←東京地検特捜部)

(経世会)金丸信 失脚逮捕佐川急便献金・脱税(←東京地検特捜部&国税)

(経世会)中村喜四郎逮捕ゼネコン汚職(←東京地検特捜部)

(経世会)小渕恵三(急死)(←ミステリー)

(経世会)鈴木宗男逮捕斡旋収賄(←東京地検特捜部)

(経世会)橋本龍太郎議員辞職日歯連贈賄事件(←東京地検特捜部)

(経世会)小沢一郎西松不正献金事件(←東京地検特捜部)

(経世会)二階俊博西松不正献金事件(←東京地検特捜部)

二階俊博要不是因为是自民党的元老,并且日本政府也需要和中国关系不错的议员,而被安培力保,否则也早被起诉了。

而亲美的清和会几乎无一人被东京地检调查。

另外再说一个美国控制日本的事实。

东京的领空权,不在日本自己的手里,而是在美国手上。

东京上空有一块区域叫“横田空域”,这块空域一直被美国控制。

东京上空有块领空并不属于日本?美国占有日本这块领空内幕!

东京上空有块领空并不属于日本?美国占有日本这块领空内幕!

这块空域是美国控制的意思就是日本的飞机不能通过,当然包括各种民航。

所以,日本各个航空公司要想抵达东京必须要绕过这个空域才行。

东京上空有块领空并不属于日本?美国占有日本这块领空内幕!

从羽田起飞的飞机往北陆九州方向的必须大回旋一下,然后急速升空到7000米以上,避开横田空域才行。飞大阪的飞机是运输省60年代和美军谈判才允许通过的,但必须一开始低空飞过才能升空到最佳飞行高度。

东京上空有块领空并不属于日本?美国占有日本这块领空内幕!

飞往中国韩国的国际航班也必须避开这块空域才行,这造成了这段航线非常拥挤。

此外,每年因为这个横田空域,日本的民航必须要付出140亿日元的燃油费和经济损失。但更大的是耻辱,70年里一个国家的首都的上空不能飞自己国的飞机。

责任编辑:刘微

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