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美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

除对地打击能力外,图中F/A-18F展示的只是“超级大黄蜂”的标准对空挂配,可见除6枚AIM-120中距空空导弹外,翼尖还能再挂2枚AIM-9近距格斗导弹,实际最大挂配还能再多挂2至4枚AIM-120导弹,可见该型机的对空火力还是十分可观的。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

在AN/APG-79雷达的引导下,F/A-18E可发射多枚AIM-120导弹,同时攻击至少4个空中目标。图为F/A-18F(双座型)试射AIM-120中距空空导弹资料图。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

下面来看此次空战中的“猎物”—苏-22M“装配匠”可变后掠翼战斗轰炸机。苏-22实际是苏-17的简化出口型,后者由苏霍伊设计局于20世纪60年代研发,1966年成功首飞,1970年投入服役。由于性能可靠,且成本低廉, 苏-17(苏-22)系列总产量超过2800架,在20多个国家的空军中服役。苏-22M则是苏-17M2的猴版(降档)出口型,是苏-22系列中的现代化改进型。图为波兰空军装备的苏-22战机。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

出于可靠性考虑, 苏-22采用了半可变后掠翼设计,即从原主起落架以内的翼段为固定翼,外侧可变后掠部分可在 30 度、45 度、63 度三个位置上由飞行员根据飞行状态手动固定,被称为“史上最半吊子”变后掠翼设计。图中直观展示了苏-22M以最大及最小后掠角编队飞行时的场面。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

苏-22M全机长19米,最大翼展13.68米(30度后掠角时),最小翼展10.02米(63度后掠角时),机高5.1米,最大起飞重量16.4吨,最大平飞速度1.7马赫,最大作战半径1150千米。全机固定武装包括2门30毫米NR30航炮,各备弹80发,共有10个挂点,可挂载包括火箭巢、Kh-23、Kh-58空地导弹在内的多种弹药(必要时可挂载2枚AA-8,但最大载弹量仅为4吨。图为苏-22M-4剖面图。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

据外媒资料,截至2017年,叙利亚空军仍装备有42架苏-22M系列战机,是叙空军对地打击的中坚力量。图为近年拍摄的,在叙利亚政府军收复帕尔米拉作战中,低空飞越战场的叙空军苏-22M战斗轰炸机。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

虽然被称为战斗轰炸机,但苏-22的空战性能实际十分有限,在面对美军F/A-18E这类先进战机时,用流行语来讲,“只有被吊打的分”。图为近年拍摄的叙空军苏-22M即将在基地降落资料图。

美“超级大黄蜂”首次击落敌机 为叙战机苏-22战斗轰炸机 (2)

图为F/A-18E/F与F-35C舰载隐身战机编队飞行资料图。

原标题:首次击落敌机 美“超级大黄蜂”灭叙战机

责任编辑:刘微

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