原标题:轰动美国华人圈!他花9万美元在自家车库造出一架飞机,成功从美国飞到加拿大
当很多人把“开飞机”当成一个不太可能实现的愿望时,在美国工作的湖南人李湘宏,已在自家车库造出了一架两座飞机。今年7月2日,他开着这架飞机完成了从美国飞到加拿大的跨国飞行。
李湘宏和他自己造的飞机”RV-7”。
这架名叫“RV—7”的飞机,已成功飞行超过300小时,是他花了3年1个月的时间,投入9万美元自己造出来的。现在,他准备造第二架四座飞机。李湘宏造飞机的事情,在当地华人圈引起了轰动。
飞行梦
开轰炸机的父亲让他感觉很“酷”
1971年李湘宏出生在湖南株洲331厂,从小就自认比别的孩子“酷”,因为他有位开轰炸机的父亲。每隔一段时间,他跟母亲可以到部队驻地看望父亲。
李湘宏回忆,父亲当时开的是“轰—5”。他六七岁时常能在部队驻地看到轰炸机夜航时起降的场面,机场地面的引导灯光不断闪烁,伴随着巨大的轰鸣声,父亲开着战斗机又起飞了。
他在微博中写道:“满天繁星中,远远看见一红一绿的航行灯和有些刺眼的着陆灯,伴随越来越清晰的发动机轰鸣声,在刺耳的轮胎触地声后,战机再次加速离去……震撼中,飞行的种子在我心中播撒了下来。”
高中毕业时,正好空军航校招飞行员。他本来打算报考,但遭到家人极力反对,因为当时民航并不发达,再优秀的飞行员到了45岁也很难继续飞行,转业之后不好找工作。
”就算不能直接飞,也要学和航空相关的专业”,执着的他报考了北京航空航天大学应用力学系。北航让李湘宏有了更多与飞机接触的机会,他加入了“小飞机协会”,从“航模”开始接触飞机。
李湘宏有位开轰炸机的父亲,所以他从小就对飞行感兴趣。
让他印象最深刻的是,他有幸参加了一次北航飞行夏令营。在20名学员中,他成为可以单独驾驶“蜜蜂”系列超轻型飞机的两名学员之一。20分钟飞行,至今让他难忘,那是他“最接近飞行梦想”的时刻。
大学毕业后的1990年,李湘宏工作没多久就赴美深造。最终,他在耶鲁大学拿到了硕士、博士学位,毕业后留美,在一家咨询企业从事结构分析工作。
造飞机
从画飞机开始边学习边做
在美国工作年复一年,李湘宏再也没有机会飞行。之后,父亲带着“2000小时无动作差错”的成绩光荣退役,转业后在湖南工作直到退休。李湘宏觉得自己的“飞行梦”越来越黯淡。繁重的工作让他很难再有时间去琢磨飞机。
2007年5月,他和家人度假时看到一架小飞机呼啸而过,“内心再也抑制不住冲动”。他跟妻子说,自己一定要开飞机,于是当年就考取了飞行执照。
但买飞机价格不菲,即便是一架通用小飞机,也需要100多万美金。拿了飞行执照也开不了飞机。
买不了,就自己造。美国有近百年的飞行文化积淀,民间有大量的飞行爱好者,也拥有全世界最完备的通用航空环境。李湘宏开始计划自己买架构、图纸、零件,准备动手造飞机。
检修中的发动机。
责任编辑:刘微
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