马航MH370失联家属负责人：调查关系存疑 家属对马方有不满

原标题：马航见面会后，我们对话了家属负责人，“调查组10月再来华沟通”

8月3日，马航集团与马航MH370调查组在北京与失联乘客家属举行见面会，就2014年3月8日于胡志明管控区失联的马航MH370客机搜救的相关事宜做出说明。至今，马航已失联超过1600天。

7月30日，马来西亚官方公布了长达822页的《MH370安全调查报告》（以下简称《调查报告》），但并未对航班失联的原因做出解答。

马航调查报告，仅有英文版本。

8月4日上午，失联家属负责人姜辉告诉每日人物，家属们获得《调查报告》仅有英文版本，这让他们难以阅读。在见面会上，家属们强调了对中文版《调查报告》的需求，但马方表示仅能提供中文版的目录与结论信息。

当天的见面会分为两场。上午与马航的见面会结束后，在家属的要求下，原定下午1:30与调查组的见面会提前到了上午11:40左右。姜辉表示，“由于我们每个月都与马航有一次会，所以希望能多和调查组交流。”此前，调查组负责人郭师传声称，调查组会很快解散，这让家属们感到担心。

与调查组的见面会持续到了下午五点半，经过将近六个小时的沟通，郭师传承诺家属，将在近期提供中文版的《调查报告》，并表示不会解散调查组，并将于10月再来中国与家属沟通。

MH370家属负责人姜辉

针对马航见面会中获取的信息以及家属的诉求，每日人物与失联家属负责人姜辉进行了对话：

“新的营救搜寻时间，马航原先承诺在八月，可能要延迟一个月”

每日人物：昨天的见面会上主要沟通了什么内容？

姜辉：昨天是两个见面会。上午是一个马航的见面会，下午是马来西亚调查组的见面会。上午的见面会，家属主要是对“新的营救什么时候开始”和马航沟通。马航原来承诺的是八月份可以开始，因为医生的原因他们说可能还要延迟一个月。我们还要求他们提供中文版的《调查报告》。下午沟通的重点是调查组是否会解散，我们也强调了对中文版的《调查报告》的需求。

每日人物：和调查组沟通效果如何？

姜辉：昨天进行了将近六个小时的会，还是有一些进展。我们觉得郭师传作为调查组长还是比较讲道理的，不像两年前的那些说话比较圆滑的负责人。经过双方很激烈的沟通，他们现在可以提供中文版的调查报告了，但是需要给他时间。

关于调查组解散的事项，一开始我们以为是马来西亚政府的计划，郭师传表示了解散调查组是他的个人想法。我们沟通了之后，提了很多问题，他觉得很有必要补充报告内容，回去重新做调查，所以他答应了十月份会和家属再次沟通。

每日人物：对于未来调查组是否会解散，家属们有担忧吗？

姜辉：这个当然会有。如果调查组解散了，这个事件就完全成为历史迷案，不会再有翻身的一天了。因为调查组是可以和马来西亚交通部长直接见面的，昨天我们在会上还提出了很重要的一个要求，家属想自行搜索，希望马来西亚交通部能够批准。

每日人物：现在仍继续关注马航事件的家属大概有多少？

姜辉：应该说绝大部分还是在关注的。有一部分拿完和解金后，不出现也不关注的家属其实很少。

昨天来了一百来人，大概有六七十个家庭，将近一半的家庭到场。大家穿着每年3月8日会穿的马航相关的T恤，手里拿一些自己写的标语。

“我们对调查关系有一些疑问”

每日人物：你在看到7月30日发布的《调查报告》时内心有什么想法？

姜辉：首先这个报告全是英文的，所以7月30日我也只能听一听其他看得懂的人的解释。这两天我找了重点的结论部分看了一下，因为我怕我看得不全面，所以昨天在会上提了一些疑问，这些疑问也基本得到了证实。首先这个《调查报告》实际上真正的主报告内容只有400多页，他们把所有信息都公布出来了。但我们发现里边有很多信息存在疑问，要么是马航没做（调查）的，要么是马航认为这个没必要做的，要么他们就是把这个转移到警方去做。

每日人物：哪些信息存在疑问呢？

姜辉：比如说最基本的旅客乘客人数的信息，马航作为被调查方之一，认为自己提供的乘客清单是正确的。而实际上在机场是有监控的，名单是完全可以核实的，但是马航则认为这种工作是应该由警方来做。马航官方和警方虽然有沟通，但基本也是一种“井水不犯河水”的状态。其他的，例如波音公司等被调查方也没有做核实。

每日人物：你认为出现这种情况的原因是什么？

姜辉：我们对调查关系有一些疑问。比如波音公司，他们既是被调查方，又是调查组的成员。这个也是一开始我们比较担心的地方。在法国调查组的残片分析报告中，我们明确看到，由于波音公司不能提供更多的数据，本来可以做的计算不能进行，法国调查组对波音公司提出了批评。

“让所有人看到家属的决心”

每日人物：家属们的行动对整个MH370搜索的推动作用大吗？

姜辉：家属的参与对各方政府都有督促的作用，让所有的人能看到家属的决心，让他们感到亲情的凝聚力。家属做的这些事情正式应该起到这样的作用。

每日人物：最近在搜救方面，家属有什么发现？

姜辉：我们以前在马达加斯加搜查后，发现那里有两块残片，但放了将近十二个月了，这也是我们让调查组不能解散的一个很重要的证据。这两块残片有一块来自发动机，是很重要的一个部位的残片，你们为什么不去用？

每日人物：家属是否会对马来西亚官方的一些决策或行为不满？

姜辉：作为家属不满是肯定会有的。但我们也注意到马来西亚的政府正在更换。新的马来政府和上一届比起来，还是有一些不同的。上一届政府在前三年一直没有发布的中期安全报告，也没有什么新的信息，但至少是他们调查信息公开透明的一种表现，弥补了家属知情权。包括昨天的沟通和十月份再来开会的承诺，可以看到家属和马来西亚政府沟通的渠道也在增多，新的政府对于搜索工作也不是停止的态度。这些我们家属都能感觉到，也抱有一些希望。

每日人物：家属的行为让马来西亚官方做出了哪些新的承诺？

姜辉：昨天和马航的见面会上，对方提出资助十五个家属，去马来西亚和交通部长开一个见面会。这些都是家属在努力地推动下促成的。

“我的家人是一直支持的”

每日人物：目前家属的情绪如何？

姜辉：我觉得家属已经适应了，或者形成了对这件事的一种态度，不会因为报告的出现有更多的改变，因为这毕竟不是一个最终报告，而只是阶段性的一个信息的披露。

每日人物：在追查马航相关事宜的这几年，你个人的生活受到了什么影响？

姜辉：我主要是因为这个事情被公司辞退了，但正是因为被辞退让我有更多时间投入到马航这个事情中，让我觉得比以前更加充实，也更有意义了。

每日人物：家人对此是什么态度呢？

姜辉：家人是一直支持的。包括我的爱人、孩子、哥哥、爸爸，我的小家庭是很支持的。我因为经常要出国，孩子还小，他们都会主动带孩子，有时候岳父岳母也会过来帮忙。我们家里人对于是否签和解协议，态度都比较一致，这也是对我的支持。

每日人物：未来生活会有什么改变？

姜辉：没有，我觉得会一样的。我们会督促这个报告去完善，我们也会继续要求中文版调查报告，维护我们的正当权益。

每日人物：下一步有什么打算？

姜辉：下一步我们争取和马来西亚政府有一个见面会，也正在积极沟通。