韩国起火宝马车是软件问题吗？韩国36辆起火宝马车事件始末

图注：8月9日上午8时50分许，一辆320d宝马车在韩国京畿道义王市的一高速公路上起火。

韩联社8月9日报道称，宝马汽车在韩国接连发生起火事件后，公司采取召回措施，但9日又有两辆宝马车在韩国高速公路上起火，消费者的恐慌情绪加剧。

9日上午7时50分许，一辆730Ld宝马车在庆尚南道泗川市的一高速上起火，但该车不在宝马召回范围内。宝马宣布召回生产日期在2012年7月2日至2015年1月28日间的730Ld车型，而此次起火的汽车产于2011年。同一天上午8时50分许，一辆320d宝马车在京畿道义王市的一高速公路上起火，该车在召回范围内。

至此，今年共有36辆宝马车在韩国发生起火事件，仅8月就有8辆。在36辆汽车中，不在召回范围之内的多达9辆，其中5辆车为汽油车。

韩国国土交通部当天紧急派遣工作人员赶赴现场，对事发原因进行调查。国土部方面表示，原因有待进一步调查，除了当天发生的事故外，还将查明汽油车事故等其他事故原因。

宝马韩国公司会长金孝俊本月6日在首尔举行记者会，就最近宝马汽车接连发生起火事故道歉，并公开总公司进行的调查结果。宝马方面表示，排气道废气再循环(EGR)模块泄露冷却液为起火原因所在。但有人指出，起火原因可能是软件问题，宝马为满足韩国环境部对废气排放的严格要求，可能在韩国出售的车型上搭载额外软件。