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据央视此前报道,印尼国家运输安全委员会表示,2018年10月29日失事的狮航客机在坠落之前至少遇到了6 个问题,并从事发前4天的10月26日就发现了问题。失事的狮航客机在失事前一天(10月28日)从巴厘岛飞往雅加达的途中曾出现与导致29日事故相似的技术问题,但是由于飞行员采取了关闭飞机防失速系统,飞机勉强返回了雅加达。事后飞行员向狮航提议,这架飞机不适合再飞行,但是没有引起狮航的注意,导致了29日空难的发生。

北青报记者了解,波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型,这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上,波音737MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机,首架飞机于2015年12月8日下线亮相,2016年1月29日完成首飞。而印尼狮航失事的飞机仅仅交付3个月,此次埃塞俄比亚失事的该型号飞机也刚刚交付4个月。

【飞机上有8名中国公民 使馆已启动紧急机制】

事发后,中国外交部领事保护中心官方微博“领事之声”称,埃塞俄比亚航空官方表示,失事飞机上有8名中国公民。中国驻埃塞使馆也发布消息称,使馆方面已经启动应急机制,与埃塞政府、埃航保持密切沟通,核实情况,并将做好后续工作。

据南方都市报援引中国驻埃塞使馆的消息, 8名中国乘客分别为5名男性、3名女性,包含多名游客与中资公司派驻人员,目前确认有1名来自中国香港的联合国环境署职员。

中新网记者10日也从携程方面获悉,该公司已确认本次航班上有一位来自辽宁本溪的携程客户,且票号显示为“使用状态”,目前正全力与该乘客及其家属取得联系。携程已启动“重大突发事件应急预案”,并开通救助专线。

责任编辑:杨林宇

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