美国航空系统瘫痪怎么回事 美国航空系统瘫痪背后真相揭秘

美国航空系统瘫痪。周一上午，美国数千名乘客不得不忍受漫长的等待，由于多家大型航空公司的航班因承包商电脑故障而延误。技术问题迫使西南航空公司周一关闭了所有美国航班约40分钟。

“截至东部时间上午9点，超过600趟西南航空公司的航班被延误。”NPR新闻的大卫·沙佩尔报道。美联航表示，其地区航空公司约150趟航班受到影响;美国航空公司和达美航空公司也表示，其地区航空公司的几十个航班受到影响。”

美国东部时间周一早上7点刚过，西南航空就表示航班延误，迫使地面停止飞行，一直持续到早上7:45。美国联邦航空局在上午8点30分宣布，“问题已经解决。”但到那时，延误已经越来越多。

美国联邦航空管理局(FAA)在Twitter上表示:“今天上午，几家美国航空公司的电脑出现了问题。”

西南航空表示，由于第三方供应商的电脑故障影响了“用于飞行计划的数据”。

西南航空在给美NPR的一封电子邮件中表示，供应商是AeroData公司，该公司允许航空公司出于安全目的，以及其他飞行计划系统，规划飞机的重量和平衡。

航空数据公司的客户包括西南航空公司、美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司和捷蓝航空公司。

数据管理公司VMware 2017年发布的一份公司简介称，AeroData的系统“是飞行员在飞机起飞前关闭登机门使用的最后一个应用程序”。因此，仅仅5分钟的系统停机时间就可能导致100多个航班延误和收入损失。