美国汽车工人罢工进入第九日 劳资纠纷场所成政论舞台

中新社休斯敦9月24日电 24日，美国汽车工人联合会(UAW，下文简称工会)的工人罢工进入第9日。这是美国近30年以来时间最长的汽车工人罢工事件。综合媒体报道，目前，这场劳资纠纷正在成为2020年美国总统大选民主党竞选人的政论舞台。

据《底特律新闻》报道，近5万名工会工人于16日开始罢工。此前，双方就新的4年期合同谈判破裂，工会要求工人们停止工作，直到接到进一步通知为止。目前，工会代表工人向美国通用汽车公司提出涨薪、提高医疗保险和就业保障等要求。24日，劳资双方的谈判仍无进展，罢工将持续进行。

据路透社报道，过去的一周中，美国民主党总统竞选人纷纷在美国中西部地区的通用汽车工厂外露面，突显出工会在美国总统大选中的重要性。

22日，乔·拜登在堪萨斯市的一家通用汽车工厂外称，支持提高工人福利待遇；同日，伊丽莎白·沃伦在底特律与罢工工人会面；24日，贝托·奥罗克在俄亥俄州访问工人。此外，伯尼·桑德斯计划于25日赴汽车城底特律。

该媒体称，美国汽车工人联合会长期支持民主党总统候选人。美国前总统奥巴马在2012年争取连任时，工会及其成员捐款近1600万美元，成为最活跃的无党派团体之一。

然而，在2016年总统大选期间，共和党总统候选人特朗普成功说服了许多工会成员，帮助他在密歇根州、俄亥俄州等地取得胜利。特朗普在大选期间曾对工人许诺，当选美国总统后，要对进口汽车征收关税，从而保护美国制造业的就业数量。

对于连日来民主党总统竞选人在工人间的露面，工会高层暂未作公开评论。不过，工会称，他们正在密切关注2020年的选情，了解谁最支持工人，并将因此给予来自该组织的支持。

对于工会和总统竞选人有关工人薪酬福利低的言论，通用汽车发言人吉姆·凯恩24日表示，这些说法是没有根据的。通用汽车向员工提供的包括工资、利润分配和福利是美国汽车行业中最高的。(完)