顶着美政府压力，英伟达向中国车企“交芯”

参考消息网3月21日报道 据美国世界新闻网3月20日报道，英伟达2024年开发者大会18日在加利福尼亚州圣何塞登场。英伟达首席执行官黄仁勋宣布，英伟达就使用下一代智能车用芯片DRIVE Thor与三家中国汽车制造商达成合作。分析认为，英伟达顶着拜登政府限制芯片出口的压力向中国车企“交芯”，证实了中国市场的潜力与吸引力，“失去中国市场的代价难以承受”。

据报道，英伟达下一代智能车用芯片DRIVE Thor采用新发布的Blackwell架构，可以高度整合转换器、大型语言模型及生成式人工智能（AI），使汽车具备更高级的AI能力。

报道称，此外，英伟达汽车业务副总裁夏皮罗在电话会议上透露，比亚迪计划利用英伟达的技术简化工厂和供应链，并开发虚拟展示厅。

报道还说，广汽埃安旗下品牌昊铂及小鹏汽车公司，也将采用DRIVE Thor来发展自动辅助驾驶业务，并运用在下一代车型上。昊铂与英伟达将在高效能运算、自动驾驶技术和深度学习领域展开合作，生产下一代L4级自动驾驶汽车，并计划于2025年量产。

据报道，除了英伟达官方宣布的几个合作伙伴外，目前还有几家中国企业也已明确表示将采用DRIVE Thor生产下一代产品，包括极氪汽车、理想汽车和文远知行等。