“中方希望巴基斯坦各个重要党派为推进中巴经济走廊项目加强协作,共同创造有利条件。”针对巴基斯坦政界因中巴经济走廊产生的意见分歧,中国驻巴基斯坦大使馆9日发表上述声明,并称对此表示担忧,希望巴方尽快解决这个问题。上海国际问题研究中心南亚中亚研究所所长王德华10日接受《环球时报》记者采访时表示,巴基斯坦政界的主要争议点在于“线路之争”——优先建设“东线”道路还是“西线”道路。
据巴基斯坦《黎明报》近日报道,开伯尔-普赫图赫瓦省和俾路支省提倡“西线”方案,即北起喀什,经红其拉甫山口入巴境内,沿喀喇昆仑公路入巴控克什米尔吉尔吉特-伯尔蒂斯坦,经开伯尔-普赫图赫瓦省最后到达位于俾路支省的瓜达尔港。不过,巴政府希望主推经过旁遮普省的“东线”计划,由此引发了一系列争议。《黎明报》称,上月底巴基斯坦举行了一次多党派会议,会议敦促政府放弃优先建设“东线”,称“西线”地区民众都强烈反对“东线”计划。巴《论坛报》9日称,巴基斯坦前外交部长库雷希8日表示,希望政府不要忽视先完成“西线”的声音,“除了修建道路,‘西线’建设还应包括发展基础设施建设、铁路项目、天然气以及持续的电力供应”。
王德华表示,“西线”所经的巴基斯坦地区较为贫穷,当地政府和民众希望“修路致富”;“东线”所经的旁遮普省比较富裕。《巴基斯坦先驱报》称,总理谢里夫出生在旁遮普省,他的弟弟是该省现任首席部长。据《环球时报》记者了解,巴基斯坦许多重要的能源项目在旁遮普省。
巴基斯坦《民族报》10日援引中国大使馆的声明称,中方希望巴方尽快解决各方在中巴经济走廊项目上的意见分歧。中方强调,中巴经济走廊是两国达成的共识。库雷希此前对媒体表示,“有关中巴经济走廊的纷争与中国无关,巴方支持该项目”。
10日,由巴基斯坦旁遮普省牵头的全体政党会议在伊斯兰堡召开,讨论各党派对中巴经济走廊的相关疑虑和路线问题。《论坛报》称,为了解中巴经济走廊沿线情况,全体政党会议还成立了一个7人委员会。该委员会日前发表声明称,将直接与总理谢里夫商讨解决开伯尔-普赫图赫瓦省的问题。巴计划与发展部部长伊克巴尔近日表示,经济走廊不会忽视任何省份和地区。
2013年,中国国务院总理李克强访问巴基斯坦时与巴方就加强互联互通、打造中巴经济走廊达成共识。巴基斯坦计划发展部官员扎希尔·沙阿10日接受《环球时报》记者采访时表示,巴方将关注和支持多省均衡发展,会及时通过协商解决问题。沙阿介绍说,近期,巴国家公路管理局与中国企业签署了卡拉奇至拉合尔高速公路(苏库尔至木尔坦段)和喀喇昆仑公路升级改造二期工程的协议,另有一批风能、太阳能和水电等清洁能源项目开工建设。
责任编辑:周冬
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