动车组禁烟新规:被抓2次将终身禁止乘坐动车组

动车组禁烟新规：可能终身禁止乘坐动车组

见闻君近日获悉，从今天开始，也就是从2016年8月15日开始，铁路有关部门将进一步加大对动车组吸烟现象的打击。动车组列车吸烟被处罚，除接受现有处罚外，还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票，再次违法吸烟者，终身禁止购买动车组列车（D字头，C字头，G字头）车票。

也就是说第一次抓着你除了罚款外（500或2000元），立马暂停你的动车组乘坐权，不过如果你签订以后不再在动车组上吸烟的协议书，就再给你一次机会。再抓住，则终生禁止乘坐动车组。

网友一片叫好之声，不过也有网友建议可以再细分一下，比如可以规定年限，视情节轻重，可规定其一年，三年，五年，十年，不得乘坐动车，最重的当然就是无期。

这次事件，实际上标志着动车组黑名单制度的正式建立，也是我国征信制度建设迈出的一大步。有网友也支持在医疗等多个领域进行延伸。

动车组抽烟危害有多大

见闻君目前还没有查到一个全面系统的统计数据，但是可以通过几个数据进行侧面了解。

中国江西网报道：2014年9月—11月，南昌铁路局管内已经发生了55起旅客吸烟被罚事件。《中华铁道网》报道：据统计，2015年5月，某铁路公司200多公里里程、日开行20多对动车的线路上，发生烟雾报警致动车自动减速或紧急停运就达13次，占当月设备故障的1/3。

动车组运行速度快，属于高科技产品，为了保证高速动车组的安全运营，每列动车组上设置了大量的传感器及检测设备。其中分布在动车组的客室、司机室、乘务员室、乘客区、吧台、厕所等区域的烟雾传感器，能对动车各部位进行烟雾探测监控，是动车安全运行的重要保障设备。而抽烟会引发烟雾报警，最直接的后果就是导致动车组紧急制动停车。

也有烟瘾极大的小伙伴会问，干嘛要搞那么多烟雾探测设备？动车组上包括座椅在内的，几乎所有设施都是易燃物品，出现一点小火苗就会迅速扩大，造成不可挽回的后果。所以我们在高速列车上装载了非常灵敏的烟雾探测设备。这些烟雾探测设置都是我们的保命设备呀！

动车组为什么要全列禁烟

第一个原因，从技术上来分析，高速列车是全封闭的，没有传统火车的车厢连接器，如果有人抽烟，就会随着空调系统的运行，传遍整个车厢。至于，高速列车为什么全封闭这个问题，当然是为了安全。时速300公里以上，同志们，我们想一想吧。

第二，有烟瘾大的小伙伴跳出来了，表示不服，为什么不设置专门的抽烟车厢呢？那我就说第二个原因，从经济上来分析，单独设置一列抽烟车厢，减少旅客载运量，那成本是很高的。当然，烟瘾大的小伙伴会继续反对，说日本新干线为什么能够设置抽烟车厢？但是你知道吗？我国高铁平均票价是欧洲的四分之一、日本的三分之一。如果设置专门的吸烟车厢，把成本分摊到票价里面，烟民愿意，估计大部分人也不会员。当然还会有一些人说，日本人收入高，所以票价高。这是一个极其脑残的问题，中国人收入低，中国人坐飞机就比收入高的美国人便宜吗？答案是，收入低的中国人飞机票比收入高的美国人更高。为什么？决定价格的是成本。

第三个原因，前面我们说了，动车组几乎到处都是易燃物品，吸烟有火源，是火灾重大隐患。