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放行

一日百余超载大货车经过,司机同警车内人员交流后放行

10月13日上午10点30分许,时速超过60公里的大货车驶进依兰江南渡口,司机一脚刹车停在“黑06823警”警车附近。

警车停靠在江畔公园主广场西侧。三名身穿深色制服的男子坐在车内吸烟,其中一人身穿莹绿色背心制服。大货车司机下车将手从警车前窗内伸进去,交谈数十秒后离开。

随后,这个4米多高的大货车晃晃悠悠开到江边,将车倒进等待在此的铁皮渡船上。渡船驶离港口,开往江北。

此时,江北渡口堤岸大树下,另一辆警车缓缓开出,距渡口上坡50米处停下。该大货车到达江北后,直接开出渡口,又停在了警车对面,司机再次下车走到警车旁,递进一条状物品后离开。

10月13日至10月17日,连续五天,新京报记者在渡口蹲守,每当有大货车经过时,此景便会重复上演。在江南渡口处,连续五天,分别有五辆不同牌号的警车全天在此停留。江北处,也至少有两辆不同牌号的警车的停靠。

张宇透露,这些警车均属于依兰县交警大队车辆,这些车辆每天在此守候,江南有6个交警中队轮班,江北属于迎兰中队两班倒。

“江北的警车平时就在大堤上的树下面猫着,可以看到江对面,有超载大货车快要过江时,它就开出来到路边停着,没车时,又再次去藏起来。”张宇说。

来往的拉煤大货车全天都有,多时一天会过百余辆。一般白天比较少,三三两两的经过,一到晚上9点过后,渡口就成了大货车的“天下”。

依兰县交警大队负责人也表示,超载大货车都是晚上通行,守在渡口的警车均属依兰县交警大队。其否认这是在设私卡,而是“治理超载车辆。”近期是六个中队排班在此设岗检查。

按照规定超载车辆都不允许通过,只要警车在,超载车都不敢通过。但其又称,交警会依据超载程度,对过往大货车罚款200元,然后放行。

“我们现在没有卸货场,也没有秤,对超载车辆只能是处罚。”他称,超载大货车从源头上就没有卸货处理,到依兰已是物流末端,更无法卸货。“这里没这个条件。”

10月14日晚8时到10时左右,两个小时左右的时间里,共有39辆超载超限大货车经过依兰渡口,渡江而去。而当日全天渡江的超载超限大货车共有107辆。

16晚10点25分许,仅排队等待过江的大货车就有超过二十辆,从渡口一直延伸到北环城路上,近200米。

责任编辑:白夜行

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