网约车又贵又难约遭吐槽 滴滴对“动态调价”进行封顶

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“这两天出门，能走路骑车的就别开车坐车了。”家住杭州建北桥附近的小陈看着满大街的车，有点心塞，“真是哪儿哪儿都是车。慢，堵！上周四下午5点多，老妈忽然生病发烧急送医院，我加价叫了辆滴滴专车去市中医院，等了将近半个小时才到，最后结算的时候一看，嚯，51元！”小陈的亲身经历要是发到网上，估计会有很多杭州网友跳出来表示感同身受。

于是，“滴滴为何打车难、打车贵，Uber前员工和滴滴现员工给出了两个不同解释”等一系列关于打车软件的文章，昨天在朋友圈中刷屏。

司机在线数量下降近25%

订单数量增长了30%

这个事儿先是从知乎上热闹开来的，因为有一大波网友在讨论为什么2017年初打车难。紧接着，1月21日晚，个人信息标注为“滴滴出行高级产品总监”的知乎用户“罗文”发文称：“我自己也觉得这两天在北京打车与之前相比，等待接单、接驾的时间更长，也更容易被动调价。后来，我去后台看了一下数据，找到了造成这一波‘打车难’的原因——春节来了。”

“罗文”给出了一张手绘数据图，数据图显示，随着春节的临近，司机在线数量下降了近25%，而订单数量则增长了30%。“罗文”认为：“这场来得早、峰值高的春运，威力堪比一场突如其来的暴雨，造成了供需差值加大。”

昨天，钱江晚报记者从滴滴证实了“罗文”的身份，确实是滴滴出行高级产品总监。同时，滴滴方面也不再就此事出官方声明了，罗文在知乎上发表的文章可以代表滴滴的观点。不过，有一点需要指出，杭州市场的滴滴已经将近一年没有涨价了。

罗文的文章看着有理有据，但随后，一位自称是Uber中国前员工谈婧的知乎用户回复：“作为曾经的专车行业从业者，我认为造成现在这种状况的根本原因是滴滴的派单逻辑存在问题，导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。”于是，司机会更愿意接加价的订单，而乘客往往需要反复加价才能叫到车，双方都浪费了时间，用户也花了更多的钱。