北京龙泉镇上百辆共享单车被“关禁闭” 城管回应（2）

回应

运营方称配合设停放区

“摩拜单车在接到通知后，已将车辆取回，并重新投入正常运营”，摩拜单车相关负责人昨日表示，门头沟有关部门近日发现了少量不恰当停放的共享单车，在将这批车辆被移至特定区域保管后通知企业。

该负责人表示，尽管绝大多数用户能够按照摩拜单车APP的提示，将车辆停放在路边白线内等恰当区域，但仍有极少数用户未能正确停车。就此他们呼吁广大用户安全骑行、合理停放、文明用车，共同塑造良好的共享单车生态环境。同时，摩拜单车也将与城市管理部门继续保持密切联络、积极配合，规划设立更多自行车停放区域，共同维护良好的城市出行秩序。

追访

共享单车管理可因地制宜

收缴共享单车并非只发生在门头沟。据媒体报道，近日，深圳南山区欧洲城有大量共享单车被锁入仓库堆积存放，导致市民无法使用。

南山区城管局有关人士表示，主要是因为车辆停放在盲道、人行天桥、绿化带等市政公共区域现象屡禁不止，带来堵塞人行交通、影响市容等问题。为此，南山区城管局委托南山区市政单车运营方凡骑绿畅进行清理。

有专家认为，共享单车解决了市民的出行需求，既然可以通过市场的手段解决需求就不需要公共投入。政府需要做市场没有办法做，但又有需求的东西。回归自行车路权，解决人车共行是目前的重要问题。

对于停车问题专家表示，目前各个路段已划定不少停车区域，“从此前的调查结果看，在交通枢纽之类的人流密集处可以规划停车区域，但在人流不是特别密集的地方可以因地制宜。城市管理不能一刀切，要让市民感到方便和舒适。”

据本报此前报道，有知情人士透露，共享单车在北京的投放量近两个月增量非常大，北京市共享单车的总数已经由最初的不到1万辆迅速增长到约20万辆，停车占用盲道、便道、机动车道等问题突出。

如何有效监管共享单车，也是北京市交通主管部门正在研究的问题。据了解，近日，北京市交通委、北京市公安交管局、城管执法局等部门相关负责人，专门就该问题召开了协调会议，研究监管措施。

针对共享单车发展中出现的问题，北京市交通委表示，今年北京将采取一系列手段，引导共享单车有序发展。计划出台鼓励无桩公租自行车规范发展的指导意见，明确政府与相关企业的责任、控制发展规模、提升行业服务水平、健全相关保障机制。