据知情人士透露,省一监正常的高墙上下都有电,墙头和墙角有大概两道高压电网,有的地方中部也有电网,但是临时栅栏墙只有上部有电网,下部没有电网。
电网墙旁边有警告提示的,犯人都知道。
“张林苍并不是从监狱正常的高墙冲出来的,他是从改扩建工程的这种临时栅栏围挡处冲出来的。”
张先生透露,7监区犯人从事工业生产,类似车床和刨床,平时都有工作人员巡视和检查。
逃犯张林苍就是找了空隙逃跑的,从车间逃跑,趁驾驶员下车等候装货之机,强行驾驶一辆130型福田牌货车。
然后,这名亡命之徒冲破下面两关,监狱隔离网和施工用的临时栅栏门,成功逃脱。
3
送货司机讲述
以前开玩笑说开渣土车也冲不出来
时间:2017年5月3日16点
“昨天事情发生后,今天我们进去省一监送货,警察用枪护送、监督全程,气氛紧张。”
司机刘先生(化名)是省一监的外协人员,常年给监狱送货,感慨,“门又高又厚,关闭一道门大概需要20秒,我们以前开玩笑说,渣土车也不一定撞得开。”
据悉,改扩建工程已经搞了好几年了,但在监狱外围进行,和监区是分开的,要出去,得穿过电网墙,具体位置在二号门附近。
“二号门围墙有高压电网,墙也厚,有监控有探照灯,四个角有岗亭,岗亭里警察佩戴枪支。”
图为:省一监网站历史图片
刘先生说,省一监平时管理非常严格,进出多个关卡都有不同的检查方法。
一重重的关卡,正大门交身份证行驶证办卡,第一次进去的需要机器刻录面部信息,戴眼镜都要摘掉,领到临时卡后,可进入第一道大门,第二道门口需要登记姓名和车牌以及进入时间和监区,不论什么事,逗留绝对不能超过24小时。
而且经常进去的驾驶员要严格守规,比如:
进去的车子必须关好窗子和锁好门,熄火拔下钥匙,停放在制定位置,不能携带包手机火机香烟入内,人进去后也不得随意走动,进去后全程和警察在一起,连上厕所都在警察办公室里的厕所解决……
刘先生和同行很关心事件中的那个货车司机的命运,“昨天事发时的一个重要细节没通报,车子能被抢走,不知道驾驶员锁没锁车?”
如果司机没锁车就离开了,刘先生表示,这就犯规,情节严重会追究法律责任的,想起来真是后怕。
责任编辑:肖舒
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