晚上转一转,能轻松刷上百元
男子告诉记者,每天晚上晚饭后,刷红包车已成了他的一份“兼职”。两部手机,可以同时骑两辆红包车“并行”,这样效率更高。见记者感兴趣,他饶有兴致地给记者讲解了如何更省力、更高效地刷红包:用APP刷开红包车后,并不需要骑太远,大约500米就足够了,甚至可以很短距离来回骑,但时间一定要等足10分钟方能落锁。一般来说,顺着一条马路上的多个共享单车停放点,一路找一路骑,可以不停地刷红包。
记者嗤之以鼻:一辆红包车刷一次不过一元多红包,折腾一晚上才能赚几个钱?他不服气地点开其中一部手机的摩拜APP,向记者展示“红包明细”页面。只见界面上密密麻麻的红包发放记录,每次金额不等,但绝大多数均是一元多不足两元。从记录上看,男子每天都会将累计领到的红包提现一次,最近几次的提现金额均在45元左右。男子称,两部手机两个账号,一晚上刷上八九十上百元并不难。“既锻炼了身体,又赚了钱,不是挺好的?”
和记者攀谈结束后,男子在APP上又找了一辆红包车,并骑着一辆尚未满10分钟的红包车,前去找车。
而据记者留意,摩拜的红包车大多出现在居民区,而通过刷红包车来赚钱的也并非个案。仅记者晚上8时半至9时这短短半个小时里,就在新村路上遇到了两名这样的“红包猎人”。
男子向记者展示“红包明细”。
好初衷被钻了“空子”,摩拜称会研究对策
攀谈中,男子认为自己这样做虽然有“薅羊毛”之嫌,但赚的完全遵守规则,并无不妥。
类似的刷单赚红包之事,前些年在打车软件风靡时也曾发生过。一些司机与他人配合,通过不断地接单,赚取平台发放的红包奖励。但最终,这些刷单的行为均被认定为是“近距离刷单”,是一种作弊行为,严重者更涉嫌诈骗。那么,共享单车的刷红包行为,是否也涉嫌违规呢?
记者就此采访了摩拜单车。据对方称,红包车的活动是摩拜今年3月起推出的,用户扫码解锁红包车后,有效骑行红包车超过10分钟,锁车后即可获得1个现金红包;金额随机,最低1元最高100元。红包车的初衷,一方面是吸引市民多多骑行,更重要的则是希望达成“全民运维”的目的,即通过红包,来引导市民去骑被人骑入小区的车辆、锁具电量即将耗尽的车辆等等,来达到客户代为运维管理的目的。红包车活动推出之初,也考虑到了刷红包的可能性,因而也制定了一套恶意刷红包的判定规则。根据目前的判定规则来看,上述刷红包的行为仍在允许的范围内。
利用规则赚钱或无可厚非,纵容类似刷红包的行为泛滥仍有诸多弊端。不少市民指出,这些人刷红包时,由于同时要骑行两辆车,为了安全,多选择在人行道上操作,稍有不慎极容易发生意外,伤到行人;而同时,距离到了、时间到了,刷红包者也会直接将车停在路边,这也某种程度上加剧了共享单车乱停放的乱象,单车运营方应及时予以应对。
对此,摩拜单车表示将对这一新现象予以研究,推出更好的机制来规避。
责任编辑:林晗枝
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