成海情:把车停稳保证乘客安全是我的职责
武汉公交集团员工看望成海情 曾左宽 摄
10日,武汉公交集团多名员工到医院看望成海情。该集团第一营运公司六分公司Y310线路负责人魏红明介绍,成海情平时是个忠厚本分的人,话不多,非常负责,曾被评为线路优秀员工。
魏红明拿过我市职业技能大赛大奖,也是公交驾驶技术能手。他表示,如果让他给成海情最后几秒钟的处置打分,他会给满分。
据悉,Y310线路是我市首批“礼让斑马线”的优秀线路。说起“礼让斑马线”,躺在病床上的成海情熟练地向记者说起了“321规则”——30米,减速;20米,近距离观察;10米,停车礼让行人。
“把车停稳保证乘客安全,这是很正常的事,属于我的职责。”成海情憨厚地笑着说。他过去一直在外地开大巴车。2015年,妻子打电话给他,说阳逻招公交车司机。他觉得回到家乡有归属感,离父母、妻儿更近,就回来了。
10日上午,父亲成训明一直在病房里陪着成海情。他告诉记者,儿子做的是他该做的事。而成海情的12岁儿子在家偷偷告诉妈妈:“爸爸挺伟大的。”
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心梗容易“盯”上中年人 须尽快手术打通血管
有一点,成海情也不太明白:他正值中年,除了糖尿病,平时没怎么生病,自我感觉身体挺好,同事们也觉得他身体不错,可为什么会发生这么凶险的心梗呢?
省第三人民医院阳逻院区院长杨波介绍,心脏的病变有时很隐蔽,常规的心电图检查不一定能发现。突发心梗最严重的后果就是猝死,心梗猝死特别容易“盯”上中年人。心梗与一些危险因素相关,比如吸烟、高血压、高血脂、高血糖等。
杨波说,一旦发生心梗,必须找最近的有救治条件的医院,尽快打通被阻塞的血管。可以说,抢救心梗患者,时间就是生命。
据了解,血管阻塞后,心肌大约30分钟左右开始坏死,6至8小时可完全坏死。在这期间,越早打通被阻塞的血管,救治效果越好;如果心肌大面积坏死,即使经抢救侥幸保命,但生存质量会大打折扣。
7月4日下午,在成海情的家人还不能及时赶到医院时,杨波觉得“不能等了,患者随时可能失去生命”,于是主动签字,承担风险,带领手术团队紧急为成海情打通血管。手术完成后,成海情的家人才赶到。
杨波提醒,患者出现胸痛症状时,不要自行到医院,而要拨打120,由急救车送至医院。明确是心梗后,要第一时间进行抢救,相信医生的手术方案,不要为“要不要做手术”而迟疑。
责任编辑:肖舒
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