船身上红色的部分,一般情况下位于水面以下。国产航母的水下部分做了很大的优化,有比辽宁舰更强的航行性能,这一点在未来海上试验当中会表现得更加淋漓尽致。
再往前走可以看到航母的船身上有一个大豁口,它就是航母的机库。航母舰载机平时就在这里面进行维护保养,加上油、加上武器,再到上面的飞行甲板起飞升空,进行作战任务。
这个像城堡一样的建筑,学名叫做航母的“舰岛”。大家一般把航空母舰称为船和机场的组合体。作为一艘船,航母需要舰岛作船的驾驶舱来使用,而作为机场呢,这个舰岛就相当于机场里的塔台。
同时,作为作战舰艇,舰岛也是整个航母的作战指挥中心。舰岛上有很多支架,未来这上面会安装很多雷达,这就像是航母的千里眼和顺风耳,几百公里之外就能发现来犯之敌。和辽宁舰相比,国产航母的舰岛功能和结构更紧凑,长度有所缩短,这样给飞行甲板腾出更多的空间,来停放更多的舰载机。
国产航母上最好看的部分,应该就是船头了。它高高地扬起,是因为它和辽宁舰一样采用了滑跃起飞的飞行甲板,船头有一个上翘的角度,在舰载机升空的最后阶段能给舰载机助一把力。这个飞行甲板的尺寸和角度和辽宁舰是一样的,这让飞行员在辽宁舰上完成训练后,在国产航母上也能适应起飞降落的任务。
巧手“缝”战甲 潜心造“大船”
巨大的航母通过一块块钢板的焊接组成。有专家说,航母焊接质量就是战斗力。在国产航母的建造过程中,焊接技术正是中国船舶制造工业的重大突破之一。
航母的飞行甲板其实是巨大的钢板通过焊接连接在一起的。这对焊缝的质量要求非常细致。
大家可以看到一个细节,在这样的白色标识上,不仅有焊接这块钢板时装配工和焊工的姓名,还有当天焊接工作面临的天气情况,比如温度湿度,甚至还有风速。
航母飞行甲板采用的钢板,强度是普通民用船舶的几倍,这样才能扛住舰载机起降的冲击。但越是硬的钢材,焊接起来越是困难。而这样的技术,根本没有从国外学习的可能性。
责任编辑:肖舒
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