江津综保区“筑巢引凤” 依托“水公铁”优势打造重庆对外开放平台（2）

入驻江津综保区能节省大量运输成本

重庆江津综合保税区是重庆深度融入国家战略、积极参与“一带一路”倡议和长江经济带建设、打造内陆开放高地的重要平台，也是西部地区产业转型升级的重要载体，也是重庆市对外开放的新门户。可依托长江黄金水道、中欧班列（重庆）国际铁路联运大通道、中新互联互通项目“渝黔桂新”南向铁海联运通道等，全面实现对内对外的开放发展。

截至今年10月，不到一年的时间，江津综保区就已吸引257亿元投资，17个项目落户。之所以能取得这样不俗的成绩，源于诸多企业看好江津综保区的“水公铁”优势可节省大量运输成本。

广东周百福共在全国开设有300多家门店，是集首饰原料采购、设计、批发及零售于一体的大型珠宝集团。在江津区第三季度集中签约仪式上，广东周百福珠宝与江津签订投资合作协议，拟在江津投资10亿元建珠宝产业园。

周百福公司董事长叶万春透露，随着产业的西进和转移，该公司厦门工厂月租金要20万，而在江津区这样的租金成本可以降到2、3万一个月，人力成本也能从人均6000元一月降低到4000元一月，这为企业节省了大笔开支。加上江津综合保税区的免税和优惠政策，对于企业而言，这是个求之不得的“香饽饽”。

重庆长江枢纽港珞璜港航拍实景。记者 罗嘉 摄

重庆长江枢纽港珞璜港。记者 罗嘉 摄

 “水公铁空”立体交通优势明显

江津综保区区位交通优势明显为其加分不少。

在水路方面，17公里长江黄金岸线上分布着华能港、珞璜港和玖龙港。

在公路方面，重庆绕城高速设有支坪、珞璜西（在建）和珞璜3个互通立交，通过绕城高速串联起成渝、渝泸、渝习、渝黔和渝湘高速，规划中的“两桥一线”工程已纳入重庆市“十三五”规划。

在铁路方面，共有6条铁路线在此汇集，包括已建成的川黔铁路、将于今年通车的渝贵铁路、预计于2019年通车的重庆铁路东环线。另外，沿江铁路、渝贵高铁和渝长厦铁路已纳入重庆铁路中长期规划。同时，连接珞璜铁路综合物流枢纽，通过6公里铁路专线连接珞璜长江枢纽港。

在轨道交通方面，江津区滨江新城至鱼洞段线路已获重庆市政府批复同意，全长约41.9公里，并设有综保区站。该工程建成后，可与轨道交通5号线相连，并在鱼洞换乘轨道交通2号线、3号线。

在航空方面，重庆江津综保区距江北国际机场约70公里，仅1小时车程，可借助江北国际机场快速通达全球。

目前，年吞吐量千万吨级的珞璜长江枢纽港和年货运量1500万吨的珞璜铁路综合物流枢纽正在加快推进建设。重庆江津综保区将成为串联起长江黄金水道、中欧班列（重庆）、中新互联互通项目“渝黔桂新”南向铁海联运通道的重要开放平台。

航拍江津珞璜铁路综合物流枢纽。记者 罗嘉 摄

江津珞璜铁路综合物流枢纽一角。记者 罗嘉 摄